75 лет назад Willys заключил контракт на поставку машин для американской армии.
15 июля 1941 года WIllys-Overland Co заключил контракт на снабжение военных сил Соединенных Штатов автомобилями Willys MB, который вскоре после этого стал называться Jeep. Спецификации дизайна были выставлены на тендер всего за 12 месяцев до этого.
Чтобы отметить 75-летие данного события, Jeep построил концепт, получивший название Wrangler 75th Salute. Он базируется на текущем Wrangler Sport и комплектуется 3,6-литровым мотором Pentastar V6, агрегатируемым с 6-ступенчатой механической трансмиссией. На стандартной модели этот двигатель выдает 285 л.с. и 353 Нм.
Чтобы превратить современный Wrangler в нечто, напоминающее его пра-пра-прадеда, дизайнеры убрали двери и центральные стойки и добавили стальные бамперы с прицепными крюками.
Такие автомобили и грязь не обходятся друг без друга. В силу чего владельцу приходится частенько отмывать своего 4-колесного друга. Так что, имея в своем гараже брутальный внедорожник, лучше сразу организовать собственную мойку, используя насосы высокого давления.
Внутри установлены холстяные сидения с низкими спинками, наружные защелки капота, закрепленное сзади запасное колесо и 16-дюймовые стальные колеса с 32-дюймовыми внедорожными шинами. Покраска кузова выполнена в военной тематике соответствующим оливковым оттенком и бронзовыми эмблемами в завершение.
Оригинальные военные спецификации были заявлены следующие – транспортное средство с четырьмя ведущими колесами и двухскоростной раздаточной коробкой, колесной базой менее 75 дюймов (190,5 см), складное плоское ветровое стекло и вес менее 590 кг (позднее повысили). Из 135 производителей, получивших предложение разработать дизайн, ответили только Willys-Overland, American Bantam и Ford.
После прохождения интенсивной программы испытаний победу одержал проект Willys. Ford и другие компании производили MB на протяжении Второй Мировой, выпустив в общей сложности 647 925 машин.