Рынок стран Ближнего Востока, который приносил автопроизводителям премиум-сегмента значительную прибыль при сравнительно небольших объёмах продаж, оказался в нестабильной ситуации на фоне обострения вокруг Ирана. Это произошло вскоре после того, как Rolls-Royce представила в феврале уникальную версию Phantom Arabesque, созданную по заказу клиента из Дубая и вдохновлённую арабской архитектурой.
Стоимость стандартного Rolls-Royce Phantom начинается примерно с 49 млн рублей, однако индивидуальные доработки для покупателей из стран Персидского залива могут увеличить цену в два-три раза.
Презентация эксклюзивной модели совпала по времени с открытием второго шоурума бренда в Дубае, однако вскоре после этого последовали военные действия, вызвавшие нестабильность в регионе. После начала конфликта 28 февраля ряд автосалонов временно прекратил работу, а поставки автомобилей Ferrari и Maserati были приостановлены, хотя позже деятельность возобновилась.
В Rolls-Royce заявили, что продолжают отслеживать ситуацию, не делая долгосрочных прогнозов. В компании F1rst Motors в Дубае, специализирующейся на продаже автомобилей высокого класса, также временно закрывали шоурум. После открытия продажи снизились примерно на 30%, при этом спрос на автомобили стоимостью свыше 127 млн рублей остаётся относительно стабильным, а зарубежные сделки продолжаются.
Ассортимент дилера включает модели стоимостью от около 23 млн до 1,3 млрд рублей. По словам представителей компании, некоторые покупатели готовы платить до 3 млн рублей за транспортировку автомобиля стоимостью порядка 650 млн рублей за пределы страны.
Ближний Восток остаётся важным рынком для таких брендов, как Lamborghini, Ferrari, Porsche и Jaguar Land Rover, благодаря высокой маржинальности продаж. По данным Ferrari, на регион пришлось 4,6% глобальных поставок в прошлом году — это больше, чем в Китае.
Характерной особенностью региона являются лимитированные серии с дорогими материалами отделки, включая редкие породы дерева, перламутр и декоративные элементы из золота. Например, в 2024 году было продано 20 автомобилей Range Rover Sport SV в специальной версии Sadaf по цене около 38 млн рублей за единицу, что примерно втрое превышает базовую стоимость в Великобритании.
Ранее представители отрасли отмечали высокий интерес состоятельных клиентов региона к эксклюзивным предложениям, однако в текущих условиях спрос на подобные проекты практически остановился.
Ситуация осложняется общим снижением спроса на ключевых рынках. Продажи в Китае и Европе сокращаются, а в США на отрасль влияет неопределённость из-за тарифной политики. В результате автопроизводители лишаются значительной части источников роста и рассматривают возможность корректировки объёмов производства.
По итогам прошлого года продажи Bentley снизились на 5%, однако компания пока не объявляла о сокращении выпуска. При этом отмечается, что при сохранении текущей ситуации в течение нескольких недель планы могут быть пересмотрены.
Представители отрасли также указывают, что после ухода с российского рынка в 2022 году, падения спроса в Китае и давления на американском направлении, остановка активности на Ближнем Востоке создаёт дополнительные риски для сегмента автомобилей высокого класса.