Lincoln официально представил серийный вариант модели компактного кроссовера MKC, прототип которого под таким же названием был представлен на Детройтском автосалоне в январе. Новинку представят широкой публике в рамках Лос-Анджелесского моторшоу в конце месяца. Производитель заявляет о самой доступной цене в своем классе – около 34 тыс. долларов, где кроссоверу придется конкурировать с BMW X3, Range Rover Evoque ( 42 тыс.$) и Mercedes-Benz GLK (37 тыс.$).
Серийная версия и прототип практически идентичны и базируются на платформе кроссовера Ford Kuga/Escape. Пока нет официальной информации по габаритам, но известно, что прототип имел длину 4550 мм, ширину 1932 мм, высоту 1607 мм и колесную базу 2712 мм.
Силовая гамма кроссовера Lincoln MKC будет включать турбированный двигатель EcoBoost объемом 2,0 литра мощностью 240 л.с. и турбированный двигатель Ford объемом 2,3 литра мощностью 275 л.с., которым будет комплектоваться новое поколение Ford Mustang. Пока нет данных по трансмиссиям, но, предполагается, что они будут идентичны соплатформенному Ford Escape – 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия.
Версия в начальном уровне оснащения будет оснащаться передним приводом и обычными 18-дюймовыми дисками. В качестве опции будет предложена полноприводная модификация внедорожника с 19-дюймовыми колесными дисками. Автомобиль с системой полного привода будет включать адаптивную подвеску Lincoln CCD, опционально доступная для переднеприводной версии, с поддержкой трех режимов – Normal, Comfort и Sport.
В списке электронных вспомогательных систем – мониторинг рядности движения и мертвых зон, система предотвращения столкновений и парктроник.
Кроссовер также оснастят системой мультимедиа MyLincoln Touch с экраном сенсорного типа диагональю 8 дюймов и функцией голосового управления. Устройство поддерживает синхронизацию со смартфоном владельца, с помощью которого можно открывать и закрывать двери машины, запускать и глушить мотор и управлять температурой на климат-контроле.
Новый Lincoln MKC поставят на конвейер во втором квартале 2014 года на производстве в Луисвилле, Кентукки, а на американском рынке автомобиль должен появиться летом 2014 года.