Geely представила в Китае свой новый флагманский гибридный кроссовер Lynk & Co 900. Стартовая цена модели, с учетом ограниченной скидки, составляет 289 900 юаней (39 780 долларов США). Автомобиль оснащен шестиместным салоном, мощностью до 872 л.с. и запасом хода на электротяге до 280 км по стандарту CLTC.
Lynk & Co был основан как совместный бренд Geely и Volvo, но в феврале 2025 года большую часть акций бренда приобрела компания Zeekr Technology, принадлежащая Geely. Сегодня Lynk & Co имеет разнообразное модельное предложение в Китае. Новый кроссовер Lynk & Co 900 был выпущен для конкуренции с такими моделями, как Aito M9, Li Auto L9 и Denza N9.
Lynk & Co 900 построен на модульной платформе SPA Evo и выделяется характерным дизайном с LED-огнями и интерактивным экраном ISD, состоящим из 10 192 ламп. Также в автомобиле используются активные воздухозаборники, выдвижные дверные ручки и черные стойки. Задний фонарь представляет собой единый элемент, включающий восемь рядов из 2400 ламп.
Габариты Lynk & Co 900 составляют 5240 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1800 мм в высоту, а колесная база — 3160 мм. Несмотря на внушительные размеры, кроссовер имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,291 Cd, что лучше, чем у Li Auto L9 (0,300 Cd). Клиренс автомобиля составляет 194 мм. На выбор предлагаются пять цветов кузова: черный, серебристый, серый, синий и белый. Кроссовер комплектуется колесами R20 или R21. В среднем оснащении Lynk & Co 900 установлены тормозные суппорты с четырьмя поршнями, а также двухкамерная пневматическая подвеска.
Интерьер автомобиля включает шесть сидений с конфигурацией 2+2+2. Центральная консоль оснащена большим 30-дюймовым экраном с разрешением 6K, работающим на чипе Qualcomm Snapdragon 8295. В салоне также имеется тонкий 12,66-дюймовый LCD-экран с приборной панелью. Селектор передач расположен на рулевой колонке, а центральный тоннель оснащен двумя беспроводными зарядными устройствами мощностью 50 Вт.
Сиденья второго ряда могут передвигаться на 550 мм и вращаться на 180 градусов, а спинки сидений третьего ряда регулируются и могут двигаться вперед и назад на 125 мм. Внутри кроссовера предусмотрено 42 отсека для хранения, а объем багажника составляет 300 литров. Скрытое хранилище под багажником имеет объем 20 литров.
Базовая версия Lynk & Co 900 оснащена системой G-Pilot H5 с двумя процессорами Nvidia Drive Orin-X. Более высокие комплектации получают систему G-Pilot H7 с процессором Nvidia Drive Thor. Кроссовер поддерживает функцию Navigate On Autopilot (NOA) на шоссе и в городских условиях.
Что касается силовых агрегатов, то базовая версия Lynk & Co 900 оснащена 1,5-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 140 кВт (188 л.с.), который работает в паре с двумя электродвигателями: 160 кВт (215 л.с.) на передней оси и 230 кВт (308 л.с.) на задней оси. Суммарная мощность кроссовера составляет 530 кВт (711 л.с.). Батарея емкостью 44,85 кВт·ч обеспечивает запас хода на электротяге до 220 км, а общий пробег — до 1355 км.
Вторая версия Lynk & Co 900 оснащена 2-литровым двигателем мощностью 187 кВт (251 л.с.), также с двумя электродвигателями мощностью 123 кВт (165 л.с.) на передней оси и 230 кВт (308 л.с.) на задней оси. Суммарная мощность этого варианта — 540 кВт (724 л.с.), а запас хода на электротяге составляет 280 км, общий пробег — 1350 км.
Топовая версия Lynk & Co 900 использует тот же 2-литровый ДВС, но с тремя электродвигателями: передний мотор мощностью 123 кВт (165 л.с.), два задних мотора с суммарной мощностью 340 кВт (456 л.с.). Общая мощность системы достигает 650 кВт (872 л.с.), а разгон до 100 км/ч занимает 4,3 секунды. Электрический запас хода составляет 268 км, а общий — 1443 км.
Lynk & Co 900 доступен в четырех комплектациях с ценами от 309 900 до 416 900 юаней (42 520 — 57 620 долларов США). В рамках акции покупатели могут приобрести автомобиль по цене от 289 900 до 396 900 юаней (39 780 — 54 460 долларов США).