Европейские, американские и японские бренды покинули российский рынок, и сейчас лидерами являются отечественные и китайские авто.
Причем по параллельному импорту завозят машины родом из Японии и Европы, но таких машин очень мало, и цена у них достаточно высокая, при этом на них действует ограниченная гарантия от дилерского центра.
Снижение цен на автомобили в России стоит ожидать только после насыщения рынка. С таким мнением выступил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков в беседе на радио Sputnik.
«Главный и единственный фактор, который может привести к снижению цен на автомобили в России, – это насыщение рынка. <…> Дефицит новых автомобилей у нас составляет миллион штук. Рынок не насыщен. До тех пор, пока не произойдет насыщение, цены по-серьезному не сбросят».
Стоит отметить, что сейчас большим спросом пользуются только Lada и китайские кроссоверы.