Через совместное предприятие Changan Mazda в Китае выпущена спортивная версия кроссовера EZ-6. При разработке модели с учётом предложений команд Mazda из Японии, Европы и Китая её оснастили узнаваемой решёткой радиатора, двухуровневой светотехникой «Крылья света» и опцией подсветки логотипа. Спортивный вариант выделяется чёрными вставками на кузове и красными суппортами.
Габариты машины составляют 4921×1890×1485 мм при колёсной базе 2895 мм. Салон облицован чёрной замшей Alcantara с контрастной красно-чёрной прострочкой, а также дополнен тёмными декоративными накладками на консоли и дефлекторах.
Спорт-версия доступна в двух вариантах: удлинённой «гибридной» установке EREV с 1,5-литровым ДВС и 160-кВт электромотором на задней оси (общий запас хода по CLTC — 1301 км при расходе около 3,6 л/100 км) и полностью электрической BEV-версии с 190-кВт мотором и выбором батарей, обеспечивающих 480 или 600 км по CLTC (30→80% за 15 минут быстрой зарядки).
В стандартной комплектации — 14,6″ медиасистема, 50″ проекционный HUD на базе чипа Qualcomm Snapdragon 8155, аудиосистема Sony с 14 колонками, 64-цветная подсветка салона и передние кресла с увеличенным диапазоном регулировок. Безопасность поддерживают девять подушек, включая боковую для заднего пассажира, и соответствие европейским требованиям по краш-тестам.
Построенная на платформе EPA от Changan, модель на мировом рынке будет известна под именем Mazda 6e. Стоимость спортивной версии пока не объявлена. Тем временем Changan Mazda заключила соглашение с CATL о разработке автомобилей на базе платформы CIIC «Cell to Chassis», обеспечивающей модульность и гибкость в создании будущих электромобилей.
