На международном автосалоне IAA Mobility в Мюнхене компания MINI представила два ярких концепта, созданных в сотрудничестве с австралийским модным брендом Deus Ex Machina. Эти автомобили — не просто дизайнерские эксперименты, а попытка объединить эстетику уличной моды, серф-культуры и гоночного наследия MINI в рамках современных технологий. Оба концепта основаны на спортивной линейке John Cooper Works: один — электрический, второй — с бензиновым двигателем.
Deus Ex Machina, известная своими коллекциями, вдохновлёнными мотоциклами, ретро-автомобилями и духом свободы, привнесла в проект философию «быстрой моды» — не в смысле массовости, а как стремление к выразительности и индивидуальности. Это сотрудничество стало продолжением традиции MINI экспериментировать с формой, материалами и культурными кодами.
Skeg: электрический серф-автомобиль
Концепт Skeg построен на базе MINI JCW Electric и вдохновлён серфингом — как визуально, так и функционально. Его корпус украшен полупрозрачными панелями из стекловолокна, которые покрывают расширенные арки, спойлер и даже крышу. Эти элементы не только создают эффект «ручной работы», но и снижают вес автомобиля на 15% по сравнению с серийной моделью. Электромотор мощностью 254 л.с. приводит в движение передние колёса, сохраняя динамику оригинального JCW.
Внешний вид Skeg дополняется светящейся решёткой радиатора, широкими колёсами и яркой графикой, напоминающей о пляжной культуре. Внутри — минимализм и функциональность: приборная панель из стекловолокна, сиденья с неопреновой обивкой, а вместо заднего ряда — лотки для хранения гидрокостюмов. Всё это создаёт атмосферу мобильного серф-магазина, подчёркивая связь с природой и спортом.
Machina: бензиновый трековый бунтарь
Второй концепт, Machina, построен на базе бензинового MINI JCW с 2-литровым турбодвигателем мощностью 231 л.с., работающим в паре с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. В отличие от Skeg, Machina ориентирован на гоночную эстетику: его дизайн вдохновлён американскими NASCAR-болидами и классическими ралли MINI.
Модель получила агрессивный обвес с расширенными арками, массивными колёсами, сетчатой решёткой радиатора, сплиттером и круглыми воздухозаборниками с горизонтальной LED-подсветкой. Задняя часть украшена крупным антикрылом и диффузором, а выхлопное отверстие расположено по центру — фирменный элемент MINI JCW.
Салон Machina выполнен в духе трековых автомобилей: спортивные ковшеобразные сиденья с боковой поддержкой, рулевое колесо с глубоким ободом, гидравлический ручной тормоз и алюминиевые накладки на полу. Внутри преобладает функциональность, подчёркнутая открытым каркасом безопасности и ручными элементами управления.
Хотя оба концепта вряд ли станут серийными моделями, они демонстрируют, как далеко может зайти MINI в переосмыслении своего гоночного и дизайнерского наследия. Особенно Machina — он может стать прототипом для будущего поколения MINI GP, сохранив дух скорости, дерзости и индивидуальности.