Иранские автопроизводители рассматривают российский рынок, причем они проявляют очень большой интерес. Россия в свою очередь готова к сотрудничеству с компаниями из Ирана.
По словам замглавы Министерства промышленности и торговли Альберта Каримова, из-за санкций и прекращении поставок автомобилей европейских и японских автопроизводителей, правительство будет рассматривать партнерства с автокомпаниями IKCO и SAIPA.
Iran Khodro (IKCO) для россиян уже знакома. Она продавала свои авто в 2000-х годах, но из-за низких продаж компания покинула российский рынок.
В следующем году она намерена вернутся с седаном Tara, который создан на базе Peugeot 301. Эта модель в Иране предлагается с 1,6-литровым мотором мощностью 113 л.с. и механической коробкой передач, есть версии и с автоматической трансмиссией.
В Иране Tara стоит 430 миллионов реалов, что в пересчете составляет 610 тыс. рублей, но у нас седан скорее всего будет стоит свыше 1 млн рублей.
Компания SAIPA хочет в России продавать модель Shahin, которая уже базируется на платформе Toyota B. Под капотом Shahin устанавливают турбированный полуторалитровый силовой агрегат со 112-сильной отдачей.