Британский производитель Jaguar информирует о расширении гаммы силовых агрегатов моделей XJ и XF двумя бензиновыми моторами для российского рынка.
Бизнес-седан XF получил 4-цилиндровый турбированный мотор объемом 2,0 литра и V-образный 6-цилиндровый турбированный объемом 3,0 литра. Эти же варианты пополнили гамму модели XJ, но если 2-литровый мотор доступен уже сейчас, то 3-литровый предназначен для полноприводной модификации, которая должна выйти на российский рынок в начале следующего года.
Перед покупкой Jaguar желательно пройти обучение вождению машины у профессионального инструктора. Большинство моделей британской марки имеют спортивный норов и новичкам не так просто на них ездить.
Технологии, используемые в двигателе объемом 3,0 литра уже были отработаны в известном V-образном 8-цилиндровым моторе Jaguar объемом 5,0 литра. Но 3-литровый показывает лучшие результаты, развивая мощность 340 л.с., а также оснащается фирменной системой Intelligent Stop&Start, экономящей до 7% топлива при движении в смешанном цикле.
2-литровый двигатель Ti 240 пришел на замену мотору AJ-V6 объемом 3,0 литра, которым до недавнего времени комплектовались XJ и XF. Стоит отметить, что недавно эти модели также получили новые комплектации. Старый двигатель уступает новому по большинству показателей. Мотор использует более современные технологичные решения – малоинерционный турбонаддув, фазы газораспределения со сменными показателями и прямой впрыск.
Оба варианта двигателей работают в комплекте с 8-ступенчатой АКПП модельного ряда 2012 года. Коробка имеет широкий диапазон передаточных отношений, благодаря которым достигается лучшая плавность переключения, управляемость и меньший расход топлива.