На китайских испытаниях была замечена Lada Vesta NG, замаскированная частично. На данный момент неизвестно, для каких целей флагман АвтоВАЗа проходит дорожные тесты в Китае. Впрочем, можно предположить, что в Китайской Народной Республике тестируются новые «импортозамещенные» компоненты для будущих моделей Lada, такие как коробки передач, двигатели или электронные узлы.
Среди наиболее вероятных агрегатов для китайских тестов Lada Vesta NG выделяется вариатор WanLiYang CVT18. Эта бесступенчатая трансмиссия появится на «Вестах» в 2024 году в паре с отечественным 1,8-литровым двигателем ВАЗ-21179. Еще одним вариантом являются испытания связки «спортивного» 1.8-литрового двигателя с китайской 6-ступенчатой «механикой» WanLiYang. Эта коробка передач появится на Vesta Sport NG вместо «пятиступки» Renault.
Впрочем, на шпионских снимках отчетливо видна «приподнятая» Vesta SW Cross, что говорит о том, что вариант с усовершенствованной ручной коробкой передач не приоритетен. Пресс-служба АвтоВАЗа отказалась комментировать китайские тесты кросс-универсала, сославшись на отсутствие официальной информации. Ранее российские предсерийные автомобили не попадали в объективы китайских фотошпионов, и вообще зарубежные тесты новинок отечественного автопрома были редкостью, за исключением, возможно, «Аурусов», которые в некоторый период времени проходили испытания в Швеции.
На текущий момент Lada Vesta доступна только в кузове седан, а выбор коробки передач ограничен: как для 8-клапанных, так и для 16-клапанных двигателей предусмотрена отечественная механика ВАЗ-2180. Ранее на предприятии заявляли, что к началу 2024 года на «Весту» вернут все опции, ранее не представленные из-за санкционных ограничений.