Журнал «Jalopnik» назвал двигатели Theta II от Hyundai и Kia самыми проблемными. Эти двигатели объемом 2,0 и 2,4 литра устанавливались на популярные модели, такие как Kia Sportage, Kia Stinger, Kia Optima и Genesis G70.
Механики сообщают о замене этих двигателей, что занимает несколько недель, и о повреждении блоков цилиндров. Владельцы автомобилей с этими двигателями сталкиваются с проблемами.
Основные проблемы связаны с маслонасосом и катализатором. Даже при небольшом пробеге это приводит к повреждениям цилиндров и задировке.
Эти двигатели также вызвали несколько крупных отзывных кампаний в США. За период с 2015 года Hyundai и Kia потратили около $3 миллиардов на ремонт и замену этих двигателей.