Компании немецкого автопрома, включая Volkswagen и Bosch, планируют массовые сокращения — в последние два года отрасль потеряла около 55 000 рабочих мест. Причинами называют падение спроса, рост затрат на труд и энергию, а также конкуренцию со стороны китайских производителей.
Bosch сократит 13 000 сотрудников, Volkswagen — 35 000, Porsche и Ford также уменьшают штат и производство. С переходом на электромобили потребуется меньше работников, а заводы пытаются компенсировать убытки через оборонные заказы.
Эксперты отмечают, что отрасль столкнулась с глубокими структурными изменениями, а правительству необходимо поддерживать переквалификацию работников и принимать меры для сохранения производственных мощностей.
Немецкая автомобильная промышленность планирует сократить почти 100 000 рабочих мест к 2030 году
| Компания | Планируемые сокращения | Примечания |
|---|---|---|
| Volkswagen | 35 000 | Сокращения в бренде VW в Германии к 2030 году |
| Robert Bosch | 18 500 | Сокращения в мобильном подразделении, автоматизированном управлении |
| ZF Friedrichshafen | 14 000 | Сокращения запланированы к концу 2028 года |
| Continental | 10 150 | Сокращения R&D в Германии и за рубежом, закрытие завода в Гессене |
| Audi | 7 500 | Сокращения к 2029 году составляют 14% от немецкой рабочей силы бренда |
| Schaeffler | 4 700 | Более половины в Германии, сокращения к концу 2029 года |
| Porsche | 1 900 | Сокращения к 2029 году |
| Ford | 1 000 | Сокращения на заводе по производству электромобилей в Кёльне |
Примечание: Таблица включает сокращения рабочих мест, объявленные с 2024 года.