10 марта 2026 года компания Nio сообщила, что в четвертом квартале 2025 года впервые зафиксировала прибыль по показателю Non-GAAP. Операционная прибыль составила около 14,4 млрд рублей, а чистая прибыль — примерно 8,2 млрд рублей. Годом ранее за тот же период компания показывала убытки — около 63,6 млрд и 76 млрд рублей соответственно.
Переход к прибыли произошел после постепенного сокращения потерь в течение 2025 года. В первом квартале операционный убыток составлял около 68,2 млрд рублей, во втором — 46,4 млрд, а в третьем — 31,8 млрд рублей.
Рост финансовых показателей сопровождался увеличением продаж автомобилей и снижением расходов. В четвертом квартале было поставлено около 124 тыс. машин, что позволило довести выручку автомобильного направления до примерно 363,4 млрд рублей. Это на 80,9% больше по сравнению с предыдущим годом. Одновременно административные и коммерческие расходы сократились на 27,5% — до примерно 40,6 млрд рублей.
Дополнительным фактором стала динамика валовой маржи автомобилей, которая выросла до 18,1%. Одной из ключевых моделей стала ES8 с начальной стоимостью более 4,6 млн рублей. В декабре 2025 года поставки этой модели превысили 22 тыс. единиц, а ее валовая маржа приблизилась к 25%.
В 2025 году компания также изменила структуру управления, создав отдельные бизнес-подразделения с самостоятельным контролем затрат и эффективности инвестиций, а также выделив команды для каждой модели.
По итогам 2025 года продажи Nio достигли 326 тыс. автомобилей, что на 36,9% больше, чем годом ранее. В 2026 году компания планирует увеличить поставки до более чем 450 тыс. машин и ожидает рост продаж на 40–50%. Запланирован выпуск трех новых крупных электрических SUV.
Операционный убыток по итогам 2025 года сократился на 42,3% и составил около 131,9 млрд рублей. К концу года объем денежных средств, краткосрочных инвестиций и депозитов достиг примерно 527 млрд рублей. В первом квартале 2026 года компания ожидает поставить от 80 тыс. до 83 тыс. автомобилей, что может означать рост на 90–97% в годовом выражении.