Страховой институт дорожной безопасности (IIHS), базирующийся в Соединенных Штатах и специализирующийся на проведении краш-тестов для выявления уровня безопасности автомобилей, рассказал о результатах, продемонстрированных пикапом Nissan Titan.
Самый серьезный тест на безопасность японский пикап 2017 модельного года провалил. «Посредственный» уровень безопасности был продемонстрирован в испытании с малым перекрытием – после удара об фиксированный барьер нижняя часть передней стойки «зашла» внутрь кабины на 11 сантиметров, что в реальной ситуации угрожает ногам водителя серьезной травмой.
На российском рынке такой пикап не продается, но это не мешает интернет-магазинам предлагать широкий ассортимент акссесуаров и комплектующих для моделей Nissan. Например, Автошарм предлагает крышки, тенты и прочее оборудование для легковых грузовиков.
В институте также отметили, что в оснащение грузовика не входит система предотвращения фронтальных столкновений и качество работы головной оптики вызывает вопросы. Хотя, с другими типами тестов, включая фронтальное и боковое столкновение, испытание на прочность крыши и работу подголовников, Titan смог справится и получил в них оценки «хорошо».
Высокий уровень безопасности в тестах IIHS продемонстрировал другой «японец» — пикап Honda Ridgeline. Он стал первым, кто в текущем году смог получить максимальную оценку безопасности в краш-тесте американского института, носящем название Top Safety Pick+. Среди других пикапов, максимально «оберегающих» своих пассажиров в аварийных ситуациях, американский грузовик Ford F-150.
Ранее портал avtovesti.com рассказывал о концептуальном пикапе Nissan Titan Warrior, представленном в Детройте в начале 2016 года. Японский производитель рассматривал возможность наладить серийное производство такой версии.