В зимний период многие автовладельцы в России предпочитают не использовать свои автомобили и передвигаться на общественном транспорте. Это связано с рядом технических проблем, которые могут возникнуть при продолжительном простое автомобиля. Портал njcar.ru объясняет, что автопроизводители создают силовые компоненты и механизмы автомобиля с учетом регулярной эксплуатации.
Во время движения все агрегаты находятся в рабочем режиме и не страдают от масляного голодания. Однако, когда автомобиль находится в состоянии покоя, процесс смазки всех деталей останавливается.
Продолжительное простое также может привести к проблемам с тормозными дисками и другими металлическими элементами автомобиля из-за воздействия ржавчины.
Резиновые уплотнения и прокладки также могут потерять свою эластичность и начать растрескиваться. Кроме того, моторные и трансмиссионные масла, находящиеся в состоянии покоя, теряют свои свойства, поэтому после долгого простоя рекомендуется заменить старое масло на новое.
Продолжительное бездействие также может негативно сказаться на гидравлических системах автомобиля, таких как тормозная система, из-за накопления влаги в тормозной жидкости.
Состояние автомобиля во многом зависит от условий его хранения в период покоя. Лучше всего, если автомобиль хранится при низкой влажности.
Однако, в большинстве городов автомобили вынуждены зимовать на открытых площадках или в непроветриваемых гаражах.
Весной, перед использованием, автомобилю потребуется тщательная проверка и процедура оживления, чтобы избежать серьезных проблем.