Новая Alfa Romeo Junior уже в продаже: 278-сильный Veloce еще не успел набрать темп хот-хэтча

Начался прием заказов на первый электромобиль в истории Alfa Romeo, модель Alfa Romeo Junior. Цены на новую модель начинаются от £33 895, что почти на £2 000 дешевле, чем самый доступный Peugeot E-2008. В то время как самая мощная версия хот-хэтча Veloce с двигателем на 278 л.с. пока не доступна для покупки.

На данный момент Alfa Junior предлагается в двух комплектациях. Базовая версия называется Elettrica и включает в себя 18-дюймовые легкосплавные диски с алмазной огранкой, светодиодные фары, автоматические стеклоочистители и задние датчики парковки. В салоне установлены сдвоенные 10,25-дюймовые экраны с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также восьмицветная подсветка и сиденья Icona, обтянутые черно-синей тканью.

Все версии Alfa Junior оснащены одним электромотором, приводящим в движение передние колеса. В стандартной версии Elettrica двигатель развивает мощность 154 л.с. и разгоняется с 0 до 62 миль/ч за девять секунд. Более мощная версия Junior Speciale оснащена двигателем мощностью 237 л.с.

Junior Speciale, стартовая версия модели, отличается более мощным двигателем, спортивным дизайном, затемненными задними стеклами и уникальными легкосплавными дисками «Petali». В салоне присутствуют спортивные педали и накладки, а также виниловая ткань Spiga и кожаное рулевое колесо. В эту комплектацию входит спутниковая навигация и камера заднего вида. Цена Junior Speciale начинается от £35 695, что на 5 фунтов дешевле начального уровня Peugeot E-2008.

В конце года выйдет топовая версия Alfa Romeo Junior Veloce, цена которой составит от £42 295. Мощность этой версии увеличится до 278 л.с., что позволит разгоняться с 0 до 62 миль/ч за 5,9 секунды, что сопоставимо с показателями обновленного Volkswagen Golf GTI.

Junior Veloce будет оснащен дифференциалом Torsen, заниженной подвеской на 25 мм, 20-дюймовыми колесами и спортивными тормозными суппортами. Внешне автомобиль будет отличаться двухцветной окраской с черной крышей и спортивным стайлингом, как у версии Speciale. Внутри будут установлены кожаные сиденья Sabelt.

Alfa также предлагает три пакета опций: Technology, Premium и Sport. Пакет Technology добавляет такие функции, как багажная дверь с hands-free, матричные фары и навигационную систему. Пакет Premium включает сиденья с электроприводом и массажем для водителя, подсветку и спортивные педали, аналогичные версии Speciale. Пакет Sport позволяет получить многие элементы отделки Veloce для младших версий, что привлекает тех, кто хочет спортивный вид за меньшие деньги.

Все версии Alfa Junior оснащены батареей емкостью 54 кВт·ч, используемой и в других малых электромобилях Stellantis на платформе e-CMP, таких как E-2008, Jeep Avenger, Fiat 600e и Vauxhall Mokka. Базовая версия Junior Elettrica обеспечивает запас хода до 255 миль, в то время как версии Speciale и Veloce могут проехать до 215 миль на одной зарядке. Благодаря быстрой зарядке мощностью 100 кВт, пополнение энергии с 10 до 80 процентов займет менее 30 минут.

Изначально модель называлась Milano, но из-за неожиданной реакции итальянского правительства название было изменено на Junior.

АВТОВЕСТИ