После дебюта рестайлингового седана и универсала настала очередь «заряженной» модификации Skoda Octavia RS.
Бензиновый двигатель TSI объемом 2,0 литра, которым оснащается модель, стал мощнее на 10 л.с. по сравнению с предшественником – отдача теперь составляет 230 л.с. и 350 Нм максимального крутящего момента, доступного с 1 500 об/мин.
В базовом варианте оснащения двигатель Octavia RS агрегатируется с 6-ступенчатой механической коробкой передач, но за дополнительную плату предлагается апгрейд до DSG-робота. Время разгона с 0 до 100 км/ч у рестайлинговой модели составляет 6,7 секунды.
Дизельный вариант RS оснащается 2,0-литровым TDI, отдача которого оставалась без изменений – 184 л.с. и 380 Нм крутящего момента на 1 750 об/мин и выше. Минимальное время разгона до первой «сотни» у дизельной версии составляет 7,9 секунд.
Дизельная Octavia RS продается в передне- и полноприводном исполнении. Моноприводный вариант оснащается «механикой» или DSG, а полноприводный только с DSG.
У «заряженной» модели заниженная на 15 мм подвеска, а задняя колея по сравнению с дореформенной версией расширена на 30 мм. Базовая Skoda Octavia RS укомплектована 17-дюймовыми колесами, а за дополнительную плату предлагаются 18- и 19-дюймовые.
Рулевое управление седана и универсала имеет изменяемое усилие, также была перенастроена система стабилизации, в оснащение входит электронная блокировка дифференциала XDS+ и система адаптивного управления шасси.
Для «заряженной» Октавии доступны все вспомогательные системы, предлагаемые для обновленной Skoda Octavia, о которой портал avtovesti.com сообщал ранее. Уже известно, когда обновленная модель появится на российском рынке.
Дорестайлинговая Skoda Octavia продается в нашей стране по цене 899 000 рублей, а «горячая» версия Octavia RS с 220-сильным TSI и «механикой» стоит от 2 094 000 рублей в четырехдверном кузове, универсал от 2 169 000 рублей.