Исполнительный директор Expocar Сергей Фирсов считает, что на место уходящих из России автомобильных компаний могут прийти другие.
К примеру, в Китае насчитывается порядка 30 автопроизводителей, а у нас представлено очень мало автобрендов из Поднебесной.
Также не стоит исключать выход на наш рынок компаний из Индии, где работает Tata, а это крупнейший в мире бренд, который имеет сильные позиции у себя на рынке.
На нашем рынке могут появиться еще знакомые автомобили, но под другим именем, это может произойти если совместные компании захотят вернуться на наш рынок.
При этом директор по развитию и корпоративному управлению компании «Нижегородец» Алексей Макаров считает, что Volkswagen или Stellantis через китайских партнеров на наш рынок не захотят выходить, так как это для них может обернуться плохой репутацией на глобальном рынке.