Руководство американского автопроизводителя приняло решение ограничить семейство «заряженной» модели Ford Focus RS единственной модификацией в кузове хэтчбек.
Тайрон Джонсон, технический директор проекта Ford Focus RS, отметил, что «горячий» хэтчбек будет оснащаться 4-цилиндровым турбированным мотором EcoBoost объемом 2,3 литра, развивающим мощность 315 л.с. Двигатель будет агрегатироваться только с 6-ступенчатой механической трансмиссией. В такой конфигурации хот-хэтч будет набирать скорость 96 км/час менее, чем за 5 секунд.
Из технологических решений нового Ford Focus RS стоит отметить переднюю подвеску RevoKnuckle, которая включает отдельные поворотные кулаки, дифференциал повышенного трения и привод на передние колеса. Возможно, автомобиль также получит систему полного привода.
Как правило, люди покупающие такие автомобили, предпочитают индивидуальность и стараются оформить свой автомобиль соответствующим образом, насколько позволяет бюджет. Одной из самых простых и доступных возможностей персонализировать свою машину являются наклейки на авто. Такая продукция позволяет легко и быстро подчеркнуть индивидуальность автомобиля и его владельца.
Другие детали производитель не раскрывает, обещая поделиться полной информацией по новинке в рамках дебюта новинки перед широкой публикой, который запланирован на следующий месяц на Женевском моторшоу. Предполагается, что продажи новинки стартуют ближе к лету этого года.
Хотя новинка еще официально не представлена, но «некоторым» уже удалось провести ее экстремальное тестирование. Речь идет про известного гонщика Кена Блока, который получил возможность «поганять» новый Ford Focus RS.