В Китае был представлен электрический кроссовер GAC Honda P7 с ценой 199 900 юаней (27 200 долларов США). Этот запуск вынудил компанию Dongfeng Honda снизить цену на модель Honda S7, которая является «сестрой» P7, на 60 000 юаней (8 160 долларов). Honda P7 имеет максимальный запас хода до 650 км по стандарту CLTC и пиковую мощность 469 л.с.
Ранее Honda представила новый бренд Ye, предназначенный для китайского рынка, который включал две модели кроссоверов — S7 и P7. Однако компания отказалась от бренда Ye, и обе модели вышли под логотипом Honda. Сначала был запущен Dongfeng Honda S7 в марте 2025 года, а через месяц начались продажи GAC Honda P7 с более низкой ценой.
Внешний вид GAC Honda P7 похож на Dongfeng Honda S7: у обеих моделей изогнутая крыша, выдвижные дверные ручки и камеры вместо боковых зеркал. Однако у GAC модели уникальные фары, задние фонари и бамперы. При этом Dongfeng Honda S7 выглядит более утонченно и привлекательно. P7 предлагается в пяти вариантах окраски: пурпурном, синем, серебристом, белом и черном.
Размеры GAC Honda P7 схожи с моделью от Dongfeng — 4750 мм в длину, 1930 мм в ширину и 1625 мм в высоту, с колесной базой 2930 мм. Это на 47 мм короче обновленной Tesla Model Y, однако колесная база Honda P7 длиннее на 40 мм. Стандартные колеса модели — 19 дюймов, а в самой дорогой версии установлены 21-дюймовые диски.
Интерьер GAC Honda P7 также схож с моделью Dongfeng: центральная консоль оснащена 9,9-дюймовой LCD панелью, а экран управления включает два монитора — 12,8 и 10,25 дюйма. Также кроссовер оборудован 41,9-дюймовым экраном дополненной реальности и поддерживает системы Apple CarPlay, Baidu CarLife и Huawei HiCar. В автомобиле установлена система помощи водителю Honda Sensing, а также 16 динамиков Bose.
Что касается силовых установок, то базовая модель GAC Honda P7 оснащена одним электродвигателем на задней оси мощностью 200 кВт (268 л.с.) и моментом 420 Нм. Батарея на 89,8 кВт·ч обеспечивает запас хода до 650 км. Полноприводная версия P7 развивает мощность до 350 кВт (469 л.с.) и момент до 770 Нм, разгоняясь до 100 км/ч за 4,6 секунды, с запасом хода до 630 км по CLTC.
Цены на GAC Honda P7 составляют от 199 900 до 249 900 юаней (27 200 – 34 010 долларов). Это на 60 000 юаней дешевле, чем у Dongfeng Honda S7, чьи цены варьируются от 259 900 до 309 900 юаней (35 360 – 42 170 долларов). Таким образом, более дорогая версия с немного измененным дизайном от другого производителя имеет более низкую цену, чем базовая модель конкурента.
Запуск GAC Honda P7 стал ударом для Dongfeng Honda, так как цена модели выявила большую наценку на продукт от последнего. В ответ на это Dongfeng Honda сразу же снизила цену на S7 на 60 000 юаней и предложила бесплатный пакет стоимостью 27 388 юаней (3 727 долларов), который включает пять лет использования Honda Connect, неограниченный интернет и пакет умных функций вождения.
Такое внутреннее соперничество между двумя подразделениями одного бренда в Китае ставит Honda в сложную позицию, особенно на фоне падения продаж. Обе модели будут конкурировать за одних и тех же покупателей, в то время как другие группы потребителей, скорее всего, предпочтут автомобили китайских брендов, таких как Xpeng, Zeekr или BYD.