Nissan Z Proto был представлен в сентябре прошлого года как давно назревшая замена стареющему 370Z.
Как прототип серийного спортивного купе, которое, как ожидается, будет называться 400Z, дизайн Z Proto не выглядел так, как будто он нуждался в больших изменениях.
Главный специалист по продукции Nissan Хироши Тамура позже подтвердил, что дизайн Z Proto не будет изменен для серийного автомобиля. В качестве дополнительного доказательства этого мы получили новые патентные изображения, поданные Nissan на серийный 400Z. Несмотря на отсутствие некоторых деталей, эти изображения доказывают, что дизайн Z Proto будет использоваться в выставочных залах.
Серые изображения показывают, что серийный 400Z имеет блочную переднюю решетку прототипа, каплевидные фары, двойные вырезы для выхлопных труб и такой же гладкий силуэт с сужающейся крышей. Однако при более внимательном рассмотрении можно увидеть, что для серийной версии потребуются некоторые дополнения, такие как датчик радара, расположенный ниже в передней решетке, боковые отражатели и датчики парковки. Этот передний датчик будет необходим для систем безопасности, таких как адаптивный круиз-контроль.
В целом, это отличная новость для тех, кто любил Z Proto, но вызовет недовольство некоторых фанатов, считавших, что Nissan должен был придумать более смелый внешний вид. Точно так же не всем нравится эта зияющая решетка.
На последних изображениях патентов не видно интерьера, но, судя по минимальным изменениям экстерьера, мы ожидаем, что кабина серийного 400Z будет точно копировать кабину прототипа. Интерьер Z Proto отличается спортивной компоновкой с 12,3-дюймовым цифровым приборным щитом и большим центральным сенсорным дисплеем.
Некоторые технические детали 400Z остаются неподтвержденными, но мы ожидаем, что двигатель V6 с двойным турбонаддувом мощностью около 400 лошадиных сил будет работать в паре либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с дополнительной автоматической коробкой передач. Когда он появится, 400Z напрямую сразится с Toyota GR Supra в битве, которая вызовет в воображении теплые воспоминания о классических спортивных автомобилях JDM 1990-х годов.
