Lexus представила полноценный трехрядный роскошный кроссовер, который больше двухрядного RX и в настоящее время является самым большим внедорожником Lexus, не считая флагманского LX600 на базе грузовика.
Он имеет общую платформу с Toyota Grand Highlander, но предлагает больше возможностей, более качественные материалы интерьера, отличный внешний дизайн и подключаемую гибридную силовую установку.
Задние сиденья в TX намного удобнее, чем в RX L, а доступ к ним облегчен благодаря сиденью второго ряда, которое откидывается вперед нажатием кнопки. За последним рядом также много грузового пространства.
В дизайне TX есть некоторые интересные элементы, такие как цвет кузова, решетка радиатора с хромированной полосой по центру, а также фары с перевернутым L-образным акцентным светом. Но профиль с плоской поверхностью и светодиодная полоса заднего фонаря во всю ширину менее характерны.
Два силовых агрегата TX фактически такие же, как и у Grand Highlander. В стандартную комплектацию TX350 входит 2,4-литровый рядный двигатель с турбонаддувом мощностью 275 л.с., который оснащается 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, передним или полным приводом.
Более мощный TX500h в комплектации F Sport Performance поставляется с 362-сильной полноприводной установкой с тем же двигателем с турбонаддувом, шестиступенчатой автоматической коробкой передач и двумя электродвигателями. Он также оснащен 22-дюймовыми колесами и адаптивными амортизаторами.
TX отличается подключаемой гибридной моделью под названием TX550h +, в которой используется 3,5-литровый бензиновый двигатель V6. Эта установка выдает 406 лошадиных сил. Кроссовер в этой версии поставляется с полным приводом и бесступенчатой автоматической коробкой передач.
TX350 и TX500h планируется запустить в продажу этой осенью, а PHEV TX550h + поступит в продажу позже.
