В следующем году компания Mercedes-Benz выпустит обновленную версию своего топового внедорожника G-Class. Визуально автомобиль не будет иметь значительных изменений, но будет обладать одной важной технической новинкой — кинетической подвеской CVSA2/Kinetic от компании Tenneco. Эта подвеска уже применяется на родстере Mercedes-AMG SL и купе AMG GT.
Она позволяет регулировать жесткость подвески в широком диапазоне, что значительно повышает комфорт и улучшает управляемость автомобиля. Кинетическая подвеска не использует стабилизаторы поперечной устойчивости, вместо них есть гидравлический контур с клапанами-регуляторами. Это позволяет автомобилю прекрасно справляться с поворотами и резкими торможениями.
Кинетическая подвеска будет доступна как опция только для топовой версии Mercedes-AMG G 63. Кроме того, этой версии G-Class обещан новый двигатель — 4.0-литровый битурбо с технологией EQ Boost, который оснащен 48-вольтовым стартер-генератором. Обновленный Mercedes-Benz G-Class ожидается в следующем году вместе с электрической версией EQG.