Премиальный бренд Yangwang, принадлежащий BYD, сообщил, что модель Yangwang U7 2026 года станет первым автомобилем с аккумулятором Blade второго поколения. По стандарту CLTC заявленный запас хода на электротяге достигает 1006 километров.
Генеральный менеджер по продажам марки Ху Сяоцин отметил, что для дорогих электромобилей долгое время существовало противоречие между тремя параметрами: мощностью, дальностью хода и быстрой зарядкой. Повышение мощности обычно снижает долговечность батареи, увеличение запаса хода требует компромисса в ускорении, а высокая скорость зарядки чаще всего возможна при меньшей емкости аккумулятора.
В Yangwang U7 используется система из четырех электромоторов Super Quad-Motors в сочетании с батареей Blade Battery 2.0 емкостью 150 кВт·ч. Такое решение обеспечивает одновременно высокую производительность, большой запас хода и поддержку быстрой зарядки.
Директор по продукту Чжэн Юй пояснил, что ограничения связаны с физическими особенностями аккумуляторов: батареи с высокой плотностью энергии сложнее охлаждать и поддерживать при больших токах во время зарядки и разрядки. Новая архитектура объединяет аккумулятор второго поколения, высоковольтную платформу и модернизированную систему терморегулирования.
Официальная презентация Blade Battery 2.0 и технологии сверхбыстрой зарядки запланирована на 5 марта на мероприятии в Шэньчжэне.
Первая версия батареи Blade была представлена в 2020 году и основана на технологии литий-железо-фосфатных элементов. Она получила распространение благодаря повышенной безопасности и длительному сроку службы.
Отмечается также, что версия другого будущего электромобиля компании с одним мотором — Denza Z9 GT — уже способна обеспечивать запас хода более 1000 километров по CLTC, тогда как достижение такого показателя для модели с четырьмя моторами ранее считалось более сложной задачей.