После утечки первых фото этим утром, официально дебютировал рестайлинговый BMW 3-Series 2015 модельного года.
Экстерьер новинки тяжело отличить от дорестайлинговой версии, но представители баварской марки заявляют, что были пересмотрены передние фартуки с новыми воздухозаборниками, а также головная оптика, доступная теперь полностью на светодиодах. В задней части также был пересмотрен фартук со специальными элементами отделки в зависимости от комплектации, а блок задних фонарей использует светодиодные огни уже в базовой комплектации. BMW также подготовила широкий ассортимент цветовых тем кузова и свежие дизайны легкосплавных колес.
В интерьере 3-Series 2015 применяются новые материалы отделки, дополнительная хромировка для вентиляционных отверстий и центральной панели управления, наряду с новой выдвижной крышкой подстаканников. В списке оборудования теперь доступен полноцветный проекционный дисплей, повысилась скорость работы навигационной системы Professional и реалистичность 3D-графики, а у владельцев появилась возможность бесплатного обновления карт на протяжении трех лет.
BMW также отмечает пересмотренный ассистент парковки, обеспечивающий автоматическую параллельную парковку. Кроме того, в оснащение входит система Auto PDC, активирующая в автоматическом режиме передние датчики парковки при необходимости.
Силовая гамма BMW 3-Series 2015 включает четыре бензиновых и семь дизельных моторов стандарта Евро-6. Диапазон мощностей бензиновых моторов составляет 136-326 л.с., а дизельных от 116 до 313 л.с. Версия 320i получила новый 4-цилиндровый двигатель объемом 2,0 литра мощностью 184 л.с. и 290 Нм крутящего момента. В более мощной модификации 330i, которая заменила 328i, этот двигатель развивает 252 л.с. и 350 Нм крутящего момента.
Важным изменением в силовой гамме стало появление абсолютно нового 6-цилиндрового 3,0-литрового полностью алюминиевого двигателя для версии 340i, (сменившей 335i) развивающего 326 л.с. и 450 Нм крутящего момента. Мотор агрегатируется с 8-ступенчатой трансмиссией Steptronic, обеспечивая разгон с 0 до 100 км/час за 5,1 секунды и до максимальной скорости, ограниченной электроникой — 250 км/час. Еще одним улучшением в силовой гамме стало повышение мощности дизельной версии 320d на 6 л.с. до 190 л.с.
Теперь в семействе «тройки» доступна плагин-гибридная модификация 330e с комбинированной мощностью 252 л.с. и 420 Нм, которая может разгоняться с 0 до 100 км/час за 6,3 секунды и до максимальной скорости 225 км/час. Средний расход такой версии составляет 2,1 литра на 100 км пробега при выбросах CO2 49 г/км, а запас хода исключительно на электротяге достигает 35 км.
Базовая модель 318i теперь оснащается 3-цилиндровым бензиновым турбомотором объемом 1,5 литра мощностью 136 л.с. и 220 Нм крутящего момента. С таким двигателем «тройка» набирает первую «сотню» за 8,9 секунды и разгоняется до максимальных 210 км/час.
BMW отмечает, что система полного привода xDrive доступна в качестве опции для версий 320i, 330i, 340i, 318d, 320d и 330d, тогда как трансмиссия предлагается в двух вариантах – 6-скоростная механическая и вышеупомянутая 8-скоростная Steptronic.
Старт продаж обновленной версии BMW 3-Series 2015 модельного года запланирован на вторую половину этого года.
Все фото:
