Бренд Cupra отделился от Seat, и высокопоставленные сотрудники VW стремятся создать впечатление, что это две абсолютно независимые компании. Это достигается благодаря тому, что Cupra предлагает продукты, которых нет в ассортименте Seat, такие как электрическая модель Born (которой по-прежнему не представлено в Seat), кроссовер Formentor и скоро Tavascan.
Однако ситуация меняется, когда речь заходит о моделях Seat Leon и Cupra Leon. Это фактически одни и те же машины, отличающиеся только интерьером, вариантами трансмиссии и некоторыми стилистическими деталями. Однако скоро это изменится, поскольку Cupra планирует обновление дизайна для своих хэтчбеков и универсалов Leon.
Оба автомобиля получат агрессивный стиль, вдохновленный новым кроссовером Tavascan, а также версией VW ID.5 от Cupra. Ожидается, что стандартная шестиугольная решетка радиатора будет заменена на более массивную трапециевидную решетку, которая простирается от верхнего края переднего бампера до его основания. Фонари и элементы декора, подчеркнутые на модели Born и VW ID.4 от Cupra, также будут внедрены.
Тем не менее, поскольку это лишь косметические изменения, не стоит ожидать полностью электрической версии. Born и Tavascan используют платформу VW MEB, в то время как Leon в ближайшие годы останется на MQB Evo, такой же платформе, используемой в Mk8.5 Golf, Audi A3 и Skoda Octavia.
Это не означает, что электромобили полностью отсутствуют в планах. В настоящее время доступны силовые агрегаты, включая 1,5-литровый мягкий гибридный четырехцилиндровый двигатель мощностью 148 л.с. (150 л.с.). Судя по обновлению Mk8 Golf до Mk8.5, вероятно, эта версия останется. Ожидается, что версия PHEV получит увеличенную мощность с 242 л.с. (245 л.с.) до 262 л.с. (265 л.с.), а также увеличится емкость батареи, позволяя преодолеть до 62 миль (100 км) без выбросов. О появлении версии с мощностью 296 л.с. (300 л.с.) пока ничего не известно.