Как это часто случается с японскими автомобилями, рестайлинг заключается всего лишь в изменении малозаметных деталей, однако если автомобили стоят рядом, то на некоторые черты все-таки бросаются глаза. У нового Mitsubishi Pajero бампер теперь не имеет «фирменных клыков», которые не окрашивались на предыдущих версиях автомобиля, также немного изменилась и решетка радиатора, на этом все новые дизайнерские решения заканчиваются.
Салон автомобиля практически не изменился, лишь педали получили металлические накладки, панель приборов у нового Mitsubishi Pajero оформлена другим цветом. Также новый цвет оформления получил блок управлению стеклоподъемниками.
Важным является хитрое переписывание цен на Mitsubishi Pajero: после обновления базовая версия Mitsubishi Pajero подешевела почти на 10 тысяч рублей, а все остальные наоборот подорожали на 20 тысяч рублей. Несмотря на свое подорожание, Mitsubishi Pajero остается самым доступным внедорожником в данном классе.