Обслуживание тахографов

Тахограф представляет собой сложное техническое устройство, работоспособность которого в значительной мере зависит от своевременного обслуживания. Совокупность мероприятий, проводимых в ходе осуществления данной процедуры, позволяет продлить срок эксплуатации данной техники и обеспечить соблюдение требований, содержащихся в действующем законодательстве.

Особенности обслуживания тахографов

Подобно любому оборудованию, тахограф может выйти из строя. Ремонтом и обслуживанием этой техники занимаются специализированные центры – тахографические мастерские.

Необходимость в проверке и корректировке настроек тахографов возникает в следующих ситуациях:

  • После перерегистрации транспортного средства.
  • После ремонта тахографа.
  • После замены покрышек.
  • При замене блока СКЗИ (не реже одного раза в три года). Узнать подробнее про замену блока СКЗИ можно тут https://lat-telematika.ru/tahografy/service/zamena-skzi/.

Минимальный срок периодической проверки установленных на транспортные средства тахографов составляет два года, то есть данная процедура должна осуществляться не реже одного раза в два года. Стандартный список работ, выполняемых в процессе обслуживания тахографов, включает в себя следующие мероприятия:

  • проверяются точность выдаваемых устройством показаний и правильность его работы;
  • считывается и копируется информация из встроенной памяти, эта информация заносится в архив сервисного центра;
  • корректируются показания времени;
  • проверяется корректность изменения режима труда и отдыха;
  • корректируются показания текущего пробега транспортного средства;
  • проверяется работоспособность устройств, используемых для считывания карт;
  • проверяются таблицы с информацией;
  • регулируются ограничения максимально допустимой скорости транспортного средства;
  • проверяются кнопки, экран и термопринтер.
  • проверяются наличие и целостность пломб;
  • проверяются и корректируются коэффициенты К и W, показатели длины окружности колес и размеров шин.

Результаты проверок фиксируются в журнале сервисного центра. Стоимость обслуживания тахографов зависит от сложности данной процедуры и количества времени, потраченного на нее специалистом сервисного центра.

Дополнительно измеряются погрешности, допускаемые контрольным устройством. Эта процедура моет осуществляться исключительно на транспортном средстве без груза и в снаряженном состоянии, причем давление в шинах должно отвечать существующим нормам, а износ покрышек должен оставаться в пределах допустимого. Проведение испытаний осуществляется при движении транспортного средства со скоростью пятьдесят километров в час (допустимое отклонение от данного показателя составляет пять километров в час как в верхнюю, так и в нижнюю сторону). Кроме того, данная процедура может осуществляться на испытательном стенде.

Основные нарушения, выявляемые в ходе диагностики тахографа

По результатам проверок, осуществляемых в процессе обслуживания тахографов, выявляются различные нарушения, за которые действующим законодательством предусмотрено наложение штрафных санкций. В число наиболее типичных нарушений входят следующие:

  • У водителей отсутствуют карты для тахографа либо типы карт не отвечают установленным устройствам.
  • У водителей отсутствуют умения правильно использовать карту. Некоторые даже не знают, как и куда ее нужно вставлять.
  • Водители не обращают внимания на регулирование режимов труда и отдыха в устройстве, вследствие чего продолжительность смен достигает двадцати часов в сутки и больше.
  • У водителей отсутствуют умения распечатывать суточные данные и выполнять анализ сохраненных в устройстве показаний.
  • Подключение тахографов осуществлено с нарушением существующего законодательства, отсутствуют пломбы или действительные сертификаты о калибровке.
  • Предприятия не производят каждый месяц выгрузку данных из карт водителя.

Своевременное обслуживание тахографов позволяет избежать множества проблем и предотвратить наложение штрафных санкций. Но для этого недостаточно правильно установить тахограф, нужно также позаботиться о том, чтобы водители транспортного средства научились использовать это устройство по назначению.

АВТОВЕСТИ