После 24-летнего перерыва в новом семействе прочных внедорожников Ford появился Bronco.
В линейку войдут двухдверная и четырехдверная версии полноприводного конкурента Jeep Wrangler, а также Bronco Sport.
Руководитель Ford Джим Фарли утверждает, что новое шестое поколение Bronco «построено с учетом прочности грузовика серии F и духа производительности Mustang». Он построен на той же платформе, что и пикап Ford Ranger, и к классической двухдверной модели впервые добавили четырехдверную версию.
Модель имеет «вдохновленный наследием» стиль, призванный вспомнить историю Bronco, а производитель заявляет, что первоначальные дизайнерские работы были разработаны на основе полноразмерного цифрового сканирования модели первого поколения.
Он имеет короткие свесы, квадратную конструкцию кузова и широкую стойку, рассчитанную на бездорожье. Построен на стальном шасси, которое, по утверждению Ford, предлагает ход подвески на 17% больше, чем у конкурентов. Шины размером до 35 дюймов.
Bronco будет иметь дорожный просвет 294 мм, максимальный угол пробоя 29 градусов и угол вылета 37,2 градуса, а также способность проезжать воду глубиной до 850 мм.
Bronco будет предлагаться с 2,3-литровым четырехцилиндровым двигателем Ecoboost мощностью 266 л.с. и 420 Нм крутящего момента, а также с 2,7-литровым двигателем Ecoboost V6 мощностью 306 л.с. и 542 Нм. Он будет предлагаться с семиступенчатой механической коробкой передач в стандартной комплектации, и с 10-ступенчатым автоматом.
Независимая передняя подвеска будет стандартной, с твердой осью сзади, которая имеет спиральные пружины и пять установочных звеньев. В качестве опций будут доступны демпферы Bilsten для дальних поездок. Также будет доступен опциональный полуактивный гидравлический стабилизатор поперечной устойчивости, который, по словам Ford, предлагает дополнительное сочленение и увеличенный угол наклона.
Bronco будет оснащаться новой системой управления ландшафтом, которая включает в себя то, что Ford называет GOAT — расшифровывается как «Обход везде». Система предложит семь настроек: «Нормальный», «Эко», «Спорт», «Скользкий», «Песочный», «Baja», «Mid / Ruts» и «Rock Crawl».
Будут предложены две системы 4х4. Базовая установка будет использовать двухскоростную электронную раздаточную коробку переключения передач на лету, а дополнительная усовершенствованная система построена вокруг двухскоростной электромеханической раздаточной коробки, которая может автоматически переключаться между 2H и 4H.
Также будет предложен ряд систем помощи водителю под названием Trail Toolbox, которые будут включать такие функции, как малоскоростной круиз-контроль на бездорожье и функция помощи при поворотах на бездорожье.
Двухдверные модели в стандартной комплектации будут оснащены трехсекционной съемной крышей, а четырехдверные — четырьмя съемными секциями. Безрамные двери, разработанные так, чтобы их было легко снять, также являются стандартными.
Внутренняя часть Bronco оснащена приборной панелью, вдохновленной моделью первого поколения, в которой Ford уделяет особое внимание прочным материалам, чтобы обеспечить долговечность и простоту использования в условиях бездорожья. 8 или 12-дюймовый сенсорный экран оснащен последней версией информационно-развлекательной системы Sync 4 от Ford и имеет доступ к более чем 1000 картам маршрутов.
Bronco будет предлагаться в шести комплектациях, а базовая версия дополнена спецификациями Big Bend, Black Diamond, Outer Banks, Wildtrak и Badlands. Также будет более 200 аксессуаров.