Официально представлен новый Mercedes-Benz A-Class вместе с «заряженной» версией A45 AMG, которая позволила компании вернуть себе лидерство в категории самый мощный серийный хэтчбек. До этого момента мощнейшим был хэтч от Audi, потеснивший тот же A45 AMG, но после обновления модель получила 381-сильный мотор, позволивший снова вернуться ей на первое место.
Хотя производитель характеризует новый Mercedes-Benz A-Class как новое поколение модели, ее внешность изменилась несущественно – пересмотрены бампера и радиаторная решетка, выхлопная система получила более спортивный дизайн, появилась светодиодная оптика, предлагаемая в качестве дополнительной опции или стандартно для версии A45 AMG, изменился рисунок блока задних фонарей.
Интерьер новинки модифицирован и стал больше схожим со стилистикой CLA. Обновлена мультимедийная система, получившая совместимость с Apple CarPlay и Android Auto. Также дизайнеры заменили переключатели на оцинкованные и предлагают опциональный, отдельно-стоящий 8-дюймовый дисплей, пересмотренную приборную панель с «трубчатым» дизайном, набор свежих цветов и материалов.
Кроме того, компания выпустила специальную версию автомобиля по мотивам успешных выступлений заводской команды в гонках Формула-1 – Motorsport Edition, которая, в отличие от стандартной модели, оснащается спойлером и зелено-бирюзовыми элементами темы оформления экстерьера и интерьера.
Базовая версия хэтчбека будет оснащаться бензиновым 1,6-литровым 102-сильным мотором и 180 Нм крутящего момента(A 160), а также дизельным 109-сильным двигателем объемом 1,5 литра и 260 Нм (A 180d BlueEfficiency). Средний расход последнего составляет 3,5 литра на 100 км пробега и 89 г/км выброс CO2.
Повысилась мощность 2,1-литрового мотора версии A 220d на 7 л.с. до 177 л.с., аналогичное увеличение у A 250 Sport и полноприводного A 250 Sport 4MATIC – до 218 л.с. «Спортивные» версии также получили 7-ступенчатую автоматическую трансмиссию с двойным сцеплением и лаунч-контролем.
Новый хот-хэтч Mercedes-Benz A45 AMG оснащается 381-сильным мотором с крутящим моментом 475 Нм – у предшественника эти показатели составляли 360 л.с. и 450 Нм и в свое время он был лидером, но Audi потеснила Mercedes со своим RS3 Sportback с 367-сильным мотором объемом 2,5 литра. Расход «горячей» версии составляет 6,9 литра, а выброс CO2 162 г/км.
Кроме того, новый A45 обходит RS3 по динамике, разгоняясь с 0 до 100 км/час за 4,2 секунды, что на 0,4 секунды быстрее предшественника и на 0,1 секунды быстрее Audi.
Для топовой модификации хэтчбека A-Class предлагается пакет AMG Dynamic Plus, включающий механическую блокировку дифференциала на передней оси, подвеску AMG Ride Control с двухступенчатой системой регулирования демпфирования и несколькими режимами езды Dynamic Select: Comfort, Sport, Sport+, а также индивидуальный режим с возможностью изменения характеристик управляемости.
Производитель также оптимизировал трансмиссию A45 AMG, «укоротив» 3-ую и 7-ую передачи, что обеспечивает «более динамичное ускорение во всех скоростных диапазонах».
Ранее появлялись слухи о вероятном появлении еще одной версии A45 AMG S мощностью 400 л.с., но пока производитель молчит. Хотя, вероятность появление такой модели в будущем велика.
Старт европейских продаж нового Mercedes-Benz A-Class запланирован на 3 июля, а поставки начнутся в конце сентября, вероятно, после публичной премьеры на Франкфуртском автосалоне. Предыдущее поколение модели предлагается на российском рынке от 1 млн 230 тыс. рублей, а цена хот-хэтча A45 AMG с 360-сильным мотором составляет 2 млн. 550 тыс. рублей.
Все фото Mercedes-Benz A-Class 2016 и A45 AMG 2016 (58 фото):
