K900 соответствует всем стандартам роскошного представительского седана, но без немецкого налога на значок.
Это большая, быстрая машина люкс премиум-класса, которую можно сравнить с BMW 7 серии и Mercedes S-Class, но со стартовой ценой менее 60 000 долларов. Этого оказалось недостаточно для K900, чтобы завоевать рынок США, и в 2020 году было продано всего 305 единиц.
K900 появился в 2018 году, а в 2019 году последовала реконструкция. Однако, похоже, на горизонте не за горами правильный редизайн, и шпионские снимки начинают просачиваться. Основываясь на них, художник Никита Чуйко дает нам представление о том, чего ожидать.
Качество сборки Kia для K900 отличное, а большой интерьер сделан из высококачественных материалов и лучших технологий Kia во всем. Он наполнен функциями, за которые такие бренды, как BMW и Mercedes, заряжают руку и ногу, и приводится в движение превосходным 3,3-литровым двигателем V6 с турбонаддувом, развивающим 365 лошадиных сил, общим с Kia Stinger. Однако сейчас ему не хватает свежего языка дизайна, который Kia распространяет через свой модельный ряд. Применяя текущий стиль Kia и новый значок к тому, что мы знаем о следующем поколении, Чуйко показывает, насколько красивым может стать K900.
Наиболее заметны более выразительная решетка радиатора и фары, а также сильно стилизованные задние фонари. Рендеринг, вероятно, близок к тому, как выглядят готовые продукты, и мы не сомневаемся, что хром вокруг фонарей будет отброшен. В целом, проектируемый новый внешний вид отдает должное K900, приводя его в соответствие с текущим модельным рядом Kia, но не перегибая палку.
