Внешность новинки будет наследовать стилистику концепта Mitsubishi GR-HEV с гибридной силовой установкой, который был показан в начале весны прошлого года в Женеве. Существует вероятность, что серийная версия модели также обзаведется гибридным вариантом. Такой вывод можно сделать исходя из пресс-релиза производителя, в котором говорится о низком выбросе вредных веществ нового пикапа.
Напомним, что гибридная силовая установка концепта включала дизельный мотор объемом 2,5 литра, электродвигатель на передней оси и полноприводную систему с фирменной функцией динамической стабилизации Super All Wheel Control (S-AWC) и активным дифференциалом повышенного трения. Силовая установка агрегатируется с АКПП. В такой конфигурации пикап длиной 5,42 метра показывал уровень выбросов 149 г/км.
Актуальная модель Mitsubishi L200 комплектуется 136-сильным дизельным двигателем объемом 2,5 литра и при езде по городу расходует 11 литров топлива на 100 км пробега.
Сборка текущего поколения осуществляется в Таиланде. Модель доступна не европейском и российском рынках, а также в азиатских странах.