Первая смертельная авария с участием Xiaomi SU7 унесла жизни трех студенток в Китае

Первая смертельная авария с участием Xiaomi SU7 унесла жизни трех студенток в Китае

Электрический автомобиль Xiaomi SU7, который был высоко оценен за свою безопасность с момента выхода на рынок в марте 2024 года, стал участником первой широко освещенной смертельной аварии. В результате происшествия погибли три студентки.

Авария произошла 29 марта 2025 года около 22:44 на шоссе Дэцзоу-Шанрао в провинции Аньхой, Китай. Согласно первым сообщениям в китайских соцсетях, после столкновения автомобиль загорелся, а утверждения о том, что «двери не открывались, что помешало выжить», привлекли внимание общественности как первое широко известное происшествие с участием флагманского электромобиля Xiaomi.

Для разъяснения ситуации компания Xiaomi 1 апреля выпустила детальное заявление, в котором представила хронологию происшествия на основе данных автомобиля, переданных полиции.

Согласно заявлению компании, автомобиль SU7 стандартной комплектации двигался со скоростью 116 км/ч в режиме помощи водителю NOA (Навигация на автопилоте), когда он подъехал к строительной зоне. Полоса была закрыта барьерами, и движение было перенаправлено на противоположную сторону. Система обнаружила препятствие, подала сигнал тревоги и начала замедление. Водитель взял управление на себя, продолжил тормозить и рулить, но в итоге произошло столкновение с бетонным барьером при скорости около 97 км/ч.

Первая смертельная авария с участием Xiaomi SU7 унесла жизни трех студенток в Китае Первая смертельная авария с участием Xiaomi SU7 унесла жизни трех студенток в Китае

После удара была автоматически активирована система экстренной реакции. Компания немедленно связалась с зарегистрированным владельцем автомобиля, который подтвердил, что машину в тот момент вёл другой человек. Были сделаны экстренные звонки, и на место происшествия были отправлены службы спасения, которые прибыли около 23:00.

Компания Xiaomi также прокомментировала утверждения о функционировании дверей. Представители компании пояснили, что все четыре двери автомобиля оснащены механическими ручками экстренного освобождения, расположенными в области хранения панели каждой двери. Эти ручки работают механически и могут открыть двери, даже если аккумулятор поврежден.

АВТОВЕСТИ