После представления на прошлой неделе, «горячий» концепт Peugeot 308 R Hybrid дебютирует на Шанхайском автосалоне – 2015.
На международном автошоу в Китае Peugeot представляет целый ассортимент R-модификаций. Концепт 308 R оснащается гибридной установкой, в комплект которой входит 1,6-литровый мотор THP и два электродвигателя, установленные на передней и задней оси. Мощность ДВС составляет 270 л.с., в то время как каждый электромотор развивает еще 115 л.с., выдавая суммарную мощность 500 л.с. и 730 Нм крутящего момента. В такой конфигурации хот-хэтч выстреливает с 0 до 100 км/час за 4 секунды и набирает максимальную скорость 250 км/час (ограничено электроникой).
Под стать силовой установке внешность хэтчбека, получившего агрессивный обвес кузова с крупными воздухозаборниками, массивными крыльями и спойлером на крыше. Полноприводный хэтчбек получил ZEV режим езды, в котором модель становится электромобилем, приводящимся в движение задним электромотором, подключая передний при необходимости с учетом степени нажатия на педаль акселератора.
В режиме Hot Lap задействуется весь потенциал гибридной системы, в то время как в режиме Track мощность хэтчбека составляет 400 л.с. и 530 Нм – ДВС работает в паре с задним электромотором, а передний используется в качестве «дополнительного усилителя при ускорении». В ассортименте Peugeot 308 R Hybrid имеется еще один режим – Road, в котором концепт получает 300 л.с. и 400 Нм, используя в основном бензиновый двигатель, подключая задний исключительно при ускорении.
Компания пока не комментирует возможность серийного производства гибридного концепта, а стандартный 308 R должен выйти до конца 2015 года. Последний получит 1,6-литровый THP мотор мощностью 270 л.с. и 330 Нм крутящего момента.