Пневмоподвеска: нюансы ремонта и достоинства применения

Разновидность подвески функционирует благодаря работе сжатого воздуха. За счёт неё водитель способен настраивать высоту дорожного просвета даже во время движения. Некоторые модели автотранспорта на автозаводах сразу оборудуются пневматической версией системы подрессоривания. Владельцы остальных автомобилей по своему желанию модернизируют узлы, руководствуясь различными причинами.

Преимущества пневматической подвески

Повышенный интерес к пневматике со стороны собственников коммерческого автомобильного транспорта вызван множеством положительных моментов. Шофёр перестаёт волноваться о перегрузе, поэтому сосредотачивается на аккуратном вождении. Пневмоподвеска Газель, например, при сравнении со штатным рессорным вариантом выделяется следующими достоинствами.

  1. Заметно снижается нагрузка на рессоры с амортизаторами, сайлентблоки, иные компоненты шасси. В результате существенно увеличивается срок их эксплуатирования.
  2. Устраняются посторонние шумы с паразитными вибрациями, пробои при перегрузках.
  3. Обеспечивается постоянство горизонтального положения кузова при просевших рессорах. Это благоприятно сказывается на курсовой устойчивости, сохранности перевозимого груза, правильности освещения дороги головной оптикой, уменьшении тормозного пути.

Причины поломок пневматики

Перечень неисправностей сводится к обрывам с замыканиями электропроводки, разгерметизации, выходу из строя сенсоров, регистрирующих положение кузова в пространстве, компрессора, клапанов. Наиболее часто изнашиваются баллоны, в которых содержится сжатый воздух.

Особенности ремонтирования

Восстановление ресурса могут потребовать такие элементы, как:

  1. пневмобаллоны;
  2. компрессорное спецоборудование;
  3. пневмостойки;
  4. управляющие электронные модули;
  5. комплексы клапанов;
  6. электропроводка.

При обнаружении неполадок следует незамедлительно производить ремонт. Иначе неисправность распространится на соседние детали. Например, неисправные пневматические стойки либо баллоны спровоцируют поломку дорогостоящего пневмокомпрессора, который чаще обычного станет работать.

Изношенные комплектующие должны заменяться новыми оригинальными запчастями. При демонтаже сломанного элемента с последующим монтажом обновки требуется придерживаться инструкции производителя, соблюдать нормативы.

Ремонт пневмоподвески нуждается в ответственном подходе, потому что от её функционирования зависит безопасность передвижения. Профилактические меры заметно продлевают ресурс, поэтому ими нельзя пренебрегать, как и рекомендациями изготовителей оборудования.

АВТОВЕСТИ