Дебютировавшие в Детройте Porsche 911 Targa 4 GTS и Cayenne Turbo S в скором времени выйдут на российский рынок, информирует «Порше Руссланд».
Спорткар Porsche 911 Targa 4 GTS, оснащенный 430-сильным мотором объемом 3,8 литра с крутящим моментом 440 Нм разгоняется до первой «сотни» за 4,7 секунды в версии с МКПП и 4,3 секунды с роботизированной трансмиссией PDK. Полноприводный спорткар может набирать «максималку» 303 км/час, больше не позволяет ограничитель. Расход при этом, согласно официальных данных, аналогичен менее мощному 911 Targa 4S (400 л.с.) – 10,0 с МКПП и 9,2 литра с PDK.
Базовый список оборудования Porsche 911 Targa 4 GTS включает: подвеску адаптивного типа PASM, спортивная выпускная системы, затемненная биксеноновая оптика с фирменной системой динамического освещения Porsche Dynamic Light System и пакет Sport Chrono. Визуально эту версию спорткара можно узнать по специальному оформлению «передка», матовым черным 20-дюймовым колесным дисками с центральным креплением, боковым зеркалам SportDesign, шильдикам GTS и решеткам воздухозаборников черного цвета. Оформление салона включает отделку спортивного рулевого колеса и кресел из алькантары и черные алюминиевые вставки. Стоимость Porsche 911 Targa 4 GTS в России, появление которого запланировано на март этого года, составит от 6 813 000 рублей.
Такой автомобиль является настоящей мечтой для большинства водителей, но улучшить производительность своего автомобиля имеется у каждого. Наиболее доступный и распространенный вариант для этих целей чип-тюнинг, который позволяет увеличить мощность двигателя.
В результате обновления внедорожник Porsche Cayenne Turbo S получил более мощный, по сравнению с предшественником на 20 л.с. и крутящий момент на 50 Нм, двигатель – V-образная «восьмерка» с двойным турбонаддувом объемом 4,8 литра мощностью 570 л.с. и 800 Нм крутящего момента. Обновленная версия стала рекордсменом Нюрбургринга среди внедорожников, продемонстрировав время круга 7 мин. 59,14 секунды. Автомобиль стал динамичнее, теперь он на 0,4 секунды быстрее набирает первую «сотню» — 4,1 секунды и разгоняется до максимальных 284 км/час.
В базовой комплектации внедорожник 2016 модельного года оснащается керамическими тормозами Porsche Composite Ceramic Brake с 10-поршневыми суппортами и 420-миллиметровыми дисками для передних колес и 4-поршневыми суппортами и 370-миллиметровыми дисками для задних, системой подавления кренов PTV Plus, светодиодной головной оптикой с функцией динамического освещения, колесными дисками 21 дюйм в стилистике 911 Turbo и кожаной отделкой салона с карбоновыми элементами.
Пополнился список доступных опций – комбинированная черно-кремовая отделка салона, выпускная система спортивного типа + акустический резонатор. Новинка появится на российском рынке во втором квартале этого года по цене от 9 млн. 230 тыс. рублей.