Летом этого года Россия должна вступить в ВТО, в результате чего, должна быть снижена пошлина на импорт зарубежных авто. Правительство решило защитить отечественное автомобильное производство другим путем и стимулировать граждан отказаться от покупки иномарок. Минпромторг подготовил проект закона, который должен вступить в силу 1 августа 2012 года, в котором говорится о начале работы сбора для обеспечения утилизации автомобилей. По закону, утилизационный сбор для иностранных машин, будет существенно выше, чем для авто, произведенных на российской территории.
По статистическим данным Минпромторга, для утилизации старых легковых машин нужно в 4 раза больше ресурсов по сравнению с новыми, существует специальный коефициент. Данный коэффициент для новых моделей иномарок вдвое выше. В результате с учетом базовой ставки в 20 000 рублей, покупателю придется заплатить за машину отечественной сборки с мотором менее 1,3 литра и пониженным коэффициентом – 10 000 рублей. А в случае с новой иномаркой и таким же объемом мотора – 82 000 рублей. При увеличении объема мотора до 2,5 литров, получаем коэффициент 7,8 и сумму в 156 000 рублей. Если есть желание купить более мощный автомобиль с двигателем 3,5 литра и более – коэффициент 30,7 и сумма утилизационного сбора – 614 000 рублей.