Модель будет продаваться на российском рынке в трех вариантах оснащения – Lifestyle, Executive и Premium.
Флагманский внедорожника Honda Pilot третьего поколения в России будет продаваться с адаптированным 3,0-литровым силовым агрегатом V6 PI VTEC линейки Earth Dreams Technology мощностью 249 л.с., агрегатируемым с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией. Представительство японской марки в России раскрыли детальную информацию о комплектациях автомобиля.
В стандартное оснащение базовой комплектации Lifestyle водит система полного привода iVTM-4, интеллектуальная система старт-стоп, датчик омывающей жидкости и света, камера заднего обзора, круиз-контроль, Bluetooth для подключение телефона. А такие опции как обогрев и электрорегулировки внешних зеркал, обогрев передних кресел, электрорегулировки водительского (восемь направлений) и переднего пассажирского (четыре направления) кресла, сделают езду на автомобиле более комфортабельной.
Для отделки сидений и рулевого колеса Honda Pilot используется высококачественная кожа, а поясничная поддержка водительского кресла регулируется отдельной кнопкой. Более безопасным автомобиль делает спектр соответствующих систем: система курсовой устойчивости (VSA), ассистент начала движения на подъеме (Hill Start Assist), система мониторинга давления в шинах, система стабилизации прицепа (TSA) и адаптивный электроусилитель руля (EPS).
Стоит отметить, что проблем с обслуживанием автомобилей японского производителя не возникает, несмотря на планы компании перестроить работу на российском рынке. Но, в интернет-магазинах можно найти практически любые комплектующие на модель, например, при необходимости можно легко найти колодки Honda или любые другие запчасти.
Кроме того, базовый «Пилот» комплектуется системой активного шумоподавления ANC, полноразмерной «запаской» и аккумулятором увеличенной емкости. В салоне установлен мультифункциональный экран, музыкальная система + 7 динамиков с CD3/MP3/USB/iPod.
Более продвинутая модификация Executive отличается от базовой Lifestyle интеллектуальной системой доступа в салон без ключа, дополнительным сенсорным экраном, климат-контролем на три зоны, электрорегулировками и автоматической корректировкой угла наклона внешних зеркал при езде задним ходом и обогревом задних сидений.
Для приближающейся зимы особенно пригодится обогрев руля и запуск мотора с дистанционного пульта. Кроме того, список оборудования этой версии включает: передний и задний парктроник, функция памяти настроек водительского кресла и функция автозатемнения зеркала заднего вида. Уровень безопасности усиливается за счет системы LaneWatch, отображающая на экране ситуацию на дороги справа и сзади машины при включении правого сигнала поворота.
Средний уровень оснащения также комплектуется уникальным мультимедийным комплексом Honda Connect, работающим под управлением системы Android и включающим дисплей сенсорного типа, Bluetooth, USBx2, HDMI и Wi-Fi для доступа к интернету. С помощью этой системы водитель может осуществлять телефонные звонки, «мониторить» данные о текущем состоянии автомобиля и получает доступ к управлению многими функциями – настройка часов, дисплея, камеры заднего обзора и другое.
В этой комплектации также имеется светодиодный ближний свет, автоматический корректор и противотуманки. В салоне установлена атмосферная подсветка центральной консоли и дверных зон. Эту версию также можно отличить по хромированной отделке дверных ручек снаружи и солнцезащитных шторках задних стекол.
Топ-вариант модели Premium помимо вышеперечисленного оборудования комплектуется электроприводом люка, вентилируемыми передними креслами, функцией проигрывания DVD + 10 динамиков, мультимедийными функциями для задних пассажиров второго ряда портами USB и HDMI.
Производитель пока не сообщает цены на новое поколение модели, обещая раскрыть стоимость третьего поколения Honda Pilot ближе к старту продаж. Стоит отметить, что российская версия модели адаптирована для условий эксплуатации в нашей стране, например, будет увеличен дорожный просвет до 200 мм (со 185 мм), будет усиления шумоизоляция и увеличен диаметр тормозных дисков.
