Maserati подтвердила новые подробности о трансмиссии нового MC20 в преддверии официального запуска автомобиля в сентябре.
Maserati выпустила техническую информацию о двигателе MC20 в преддверии запланированного запуска автомобиля в конце этого года. Новый суперкар будет представлен 9 сентября после серии неудач, вызванных пандемией коронавируса.
Новый Maserati MC20 будет оснащен 3,0-литровым V6 с двойным турбонаддувом, который выдает 621 л.с. и 730 Нм крутящего момента. Пиковая мощность достигает 7500 об/мин, а предельное количество оборотов составит 8000 об/мин.
Чтобы предотвратить поломку зажигания при высоких оборотах, Maserati оснастила двигатель зажиганием Twin Spark, которое похоже на систему, установленную на старом 2,0-литровом Alfa Romeo 156. Степень сжатия двигателя составляет 11: 1, что довольно много для двигателя с двойным турбонаддувом. Выпущенный как первый автомобиль со времен суперкара MC12 2004 года со значком Maserati Corse, MC20 считается «естественной эволюцией» суперкара V12 на базе Enzo Ferrari.
Ожидается, что после запуска MC20 с двигателем V6, Maserati представит полностью электрическую версию, которая будет идти рядом с Pininfarina Battista , Lotus Evija и грядущим родстером Tesla. Тем не менее, Maserati еще не сделал каких-либо официальных подтверждений по этому поводу.
Обновление: в Сети появилось видео, как работает новый двигатель Maserati