Lada XRAY будет конкурировать с корейскими хэтчбеками Hyundai и Kia, а также французскими Renault.
Как уже сообщалось, АВТОВАЗ планирует начать серийный выпуск долгожданной Lada XRAY 15 декабря 2015 года на собственных мощностях в Тольятти. Автомобиль будет иметь в длину 4 164 мм, в ширину – 1 764 мм, в высоту – 1 570 мм при колесной базе 2 592 мм. Объем багажник составит 324 литра, тогда как при сложенных задних сидениях его пространство увеличится до 770 л.с. и достигнет 1 207 литров, если дополнительно сложить спинку переднего пассажирского сидения.
Уже известно, что на российском рынке силовая гамма XRAY будет включать три бензиновых мотора: два объемом 1,6 литра – 106-сильный и 114-сильный, а также 1,8-литровый 123-сильный двигатель. В паре с обоими 1,6-литровыми моторами будет работать механическая трансмиссия Renault, а двигатель 1,8 литра будет агрегатироваться с роботизированной трансмиссией АВТОВАЗа.
Как видим, никаких новшеств в основных агрегатах предстоящей новинки производителя не предвидится и обслуживание модели не будет вызывать какие-либо проблемы. Даже если что-то случится с роботизированной трансмиссией, звоните, помогут.
Лада ИКСРЕЙ с двигателем мощностью 106 л.с. будет разгоняется с 0 до 100 км/час за 11,9 секунды и расходует в комбинированном режиме приблизительно 8 литров бензина. 114-сильный мотор обеспечит набор первой «сотни» за 10,3 секунды и средний расход 6,9 литра на 100 км пробега. Наиболее мощная 123-сильная версия с 1,8-литровым двигателем будет расходовать 7 литров топлива и набирать 100 км/час за 10,2 секунды.
Ассортимент доступного для XRAY оборудования будет включать систему ESP, датчик давления в шинах, камеру заднего обзора, а также мультимедийный комплекс с дисплеем сенсорного типа, как и модель Vesta.
Новая модель АВТОВАЗа должна составить конкуренцию хэтчбекам Kia Rio, Hyundai Solaris, Renault Sandero и Sandero Stepway. Стоит отметить, что Lada XRAY базируется на одном из своих конкурентов – Рено Сандеро.