Состоялся дебют новой «заряженной» версии купе Mercedes-Benz S-Class, созданием которой занималось заводское ателье AMG. Новинка получила две версии подвески, а также двигатель от седана S63 AMG и систему полного привода доступную в качестве опции.
Специалисты ателье AMG заявляют, что «горячая» версия купе легче стоковой модификации на 63 кг, хотя используется более крупный и тяжелый двигатель. Инженеры смогли снизить массу автомобиля за счет более широкого применения алюминия в кузове, а также использования облегченных 19-дюймовых кованых колесных дисков и замены стандартного аккумулятора на другой. За дополнительную плату спортивная модификация может быть укомплектована 20-дюймовыми колесными дисками и тормозными механизмами из карбон-керамики.
Если ваш автомобиль стал участником ДТП, для нормального разбирательства со страховой компанией вам потребуется профессиональная оценка ущерба автомобиля после ДТП. Эта услуга поможет получить страховую выплату в полном объеме.
Также сообщается, что сниженная масса сказалась положительно не только на динамике, но и на экономии топлива. 5,5-литровая «восьмерка» под капотом купе развивает мощность 585 л.с. и крутящий момент 900 Нм, но, как сообщает AMG, расходует при этом не более 10 литров топлива на 100 км пробега. По словам создателей, купе является самым экономичным в своем классе.
Новое купе впечатляет динамическими характеристиками, Mercedes-Benz S 63 AMG набирает первую «сотню» за 4,3 секунды в заднеприводной версии и 3,9 секунды в полноприводной. Моноприводное купе получило такую же как у седана саморегулирующуюся подвеску Magic Body Control, а на полноприводное устанавливается модифицированная подвеска Airmatic.
Кроме того, версия с задним приводом получило систему, которая откренивает кузов внутрь поворота до 2,5 градусов, исходя из данных, полученных с камеры, которая может «мониторить» до 15 метров дороги перед автомобилем. По информации производителя эта система повышает устойчивость спорткара и комфорт пассажиров на скоростных виражах.
Также купе S 63 AMG укомплектовали выпускной системой спортивного типа с функцией смены звучания в разных режимах работы трансмиссии. 7-ступенчатая трансмиссия AMG Speedshift может работать в экономичном, спортивном и ручном режиме.
Дебют «горячего» купе Mercedes-Benz S 63 AMG запланирован на следующий месяц в рамках Нью-Йоркского автосалона. Почти сразу после премьеры полноприводная версия появится на рынке, а продажи заднеприводной версии намечены на лето этого года.
