Модели практически идентичны и отличаются только незначительными стилистическими решениями. Седан Nissan Fuga предназначен исключительно для японского рынка в отличие от глобальной модели премиального суббренда Infiniti Q70.
Рестайлинговый Fuga отличается от предшественника видоизмененной передней панелью, радиаторной решеткой и светодиодной головной оптикой, включая дневные ходовые огни. Также седан получил колесные диски 18 дюймов, новый дизайн внешних зеркал с интегрированными повторителями поворотов и хромированными декоративными вставками, задний бампер и блок фонарей нового дизайна.
В салоне новинки изменения незначительны – улучшена звукоизоляция и доработаны задние кресла.
Силовая гамма модели включает 225-сильный мотор объемом 2,5 литра и 258 Нм крутящего момента, а также две V-образные шестерки объемом 3,5 и 3,7 литра. Мощность второго составляет 333 л.с. и 363 Нм крутящего момента, а второй входит в комплект гибридной установки и развивает 364 л.с.
В Японии новый Nissan Fuga уже доступен по цене от 4 млн. 104 тыс. иен.
Рестайлинг Infiniti Q70 включает практически все тоже.