Производство останавливается только через неделю после перезапуска.
Chevrolet Camaro в последнее время переживает тяжелые времена. Продажи продолжают снижаться, поскольку он остается далеким третьим местом после Ford Mustang и Dodge Challenger в продолжающейся битве маслкаров. Совсем недавно он стал еще одной жертвой кризиса нехватки полупроводниковых чипов. Производство было вынуждено прекратить в середине марта на сборочном заводе Lansing Grand River в Мичигане, но возобновилось в конце прошлого месяца. К сожалению, это длилось недолго.
Информационное агентство CBS WLNS 6 в Лансинге, штат Мичиган, сообщает, что завод снова простаивал с 10 мая по 28 июня. Помимо того, что LGR является домом для Camaro, он также производит Chevy Malibu, а также Cadillac CT4 и CT5.
Ни один из этих автомобилей не сойдет с конвейера до конца следующего месяца, если GM внезапно не получит крупную партию чипов, что весьма сомнительно. Эта общенациональная нехватка чипов также повлияла на Mustang, который строится в нескольких часах езды к югу на сборочном заводе Flat Rock около Детройта. Эта фабрика простаивает с 3 мая, но на следующей неделе планируется возобновить работу. Скрещенные пальцы.
General Motors, как сообщается, сохранит производство нынешнего Camaro шестого поколения до 2026 года. После этого можно только догадываться, но автопроизводитель недавно дразнил изображение того, что потенциально может быть полностью электрическим Camaro, использующим гибкую архитектуру Ultium.