Показатель рентабельности BMW в третьем квартале достиг самого низкого уровня за последние четыре года, что связано с затратами на отзыв автомобилей и снижением спроса в Китае.
Рентабельность автомобильного подразделения составила 2,3 процента, что значительно ниже целевого уровня компании на 2024 год (не менее 6 процентов) и является самым низким значением с начала пандемии, во втором квартале 2020 года.
Операционная прибыль компании за квартал сократилась до 1,7 миллиарда евро, что на 61 процент ниже по сравнению с 4,4 миллиарда евро годом ранее. Выручка снизилась на 16 процентов до 32,4 миллиарда евро.
BMW подтвердила свой скорректированный прогноз на год. Компания ожидает значительное снижение совокупной прибыли и небольшой спад поставок автомобилей по сравнению с прошлым годом, с рентабельностью автопроизводства в диапазоне от 6 до 7 процентов.
По словам финансового директора BMW Вальтера Мертля, компания «остается на пути» к достижению цели по свободному денежному потоку на 2024 год, благодаря «жесткому управлению». Он отметил, что в четвертом квартале улучшение ассортимента продукции и увеличение поставок поддержат прибыль.
BMW пересмотрела прогноз на год в сентябре после того, как неисправная тормозная система, поставленная Continental, потребовала отзыва до 1,5 миллиона автомобилей. На устранение дефектов компания выделила почти 1 миллиард евро и временно приостановила поставки сотен тысяч автомобилей высокого класса.
Снижение объемов продаж и рост запасов вследствие отзыва привели к отрицательному свободному денежному потоку в размере 2,48 миллиарда евро за третий квартал.
BMW планирует сократить уровень запасов до показателей прошлого года в последние месяцы и подтвердил прогноз по свободному денежному потоку на уровне более 4 миллиардов евро в год.
Продажи в Китае упали на фоне успеха BYD
К текущим трудностям также добавилось снижение спроса в Китае и Европе, что дополнительно повлияло на прибыльность BMW.
В Китае, крупнейшем рынке компании, продажи автомобилей BMW в третьем квартале сократились на 30 процентов, поскольку покупатели сократили расходы на предметы роскоши, а местные производители предложили более доступные альтернативы.
Продажи автомобилей BMW снизились во всех регионах за исключением электромобилей: поставки моделей с батарейным питанием, таких как BMW i4 и iX1, выросли на 10 процентов по сравнению с прошлым годом.