В марте 2025 года продажи автомобилей в Европе увеличились на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, чему способствовал рост спроса на подключаемые гибридные автомобили (PHEV) и заметное увеличение продаж электрических автомобилей китайских марок (EV). Однако регистрация полностью электрических автомобилей (BEV) снизилась за тот же период.
📊 Обзор рынка
Общий объём продаж: В марте 2025 года в Европейском Союзе было зарегистрировано 1 031 875 новых автомобилей, что на 5,2% меньше по сравнению с мартом 2024 года.
BEV: Продажи полностью электрических автомобилей снизились на 11,3%, составив 134 397 единиц, что уменьшило их долю на рынке с 13,9% до 13%.
PHEV: Продажи подключаемых гибридов выросли на 12,6%, увеличив их рыночную долю с 24,4% до 29%.
HEV: Продажи гибридных автомобилей увеличились на 12,3%, что позволило гибридным моделям занять 36,1% рынка.
Традиционные автомобили с ДВС: Продажи автомобилей на бензине и дизеле продолжили снижаться, при этом бензиновые автомобили подешевели на 10,2%, а дизельные — на 18,5%.
🇨🇳 Результаты китайских брендов
Китайские автопроизводители, включая BYD, MG и Polestar, продолжают расширять своё присутствие в Европе. В феврале 2025 года китайские бренды достигли рекордной доли рынка в секторе EV в Европе — 11%. Однако в марте их доля снизилась до 6,9%, что является наименьшим показателем за два года, поскольку такие крупные европейские производители, как Volkswagen и BMW, выиграли от увеличившегося спроса на электромобили.
🔮 Прогнозы
Несмотря на снижение в марте, рынок электромобилей в Европе остаётся сильным, и ожидается, что китайские бренды смогут занять до 15% рынка к концу 2025 года благодаря конкурентоспособным ценам и разнообразию моделей.