Продажи автомобилей Mercedes-Benz снизились в 2024 году, что связано с падением спроса в Китае, крупнейшем рынке компании, а также с сокращением продаж электромобилей в Европе, сообщает автопроизводитель.
За год было продано 1,983,400 автомобилей, что на 3% меньше, чем в 2023 году. Основное снижение произошло в Китае (-7%) и Европе (-3%), заявила компания 10 января при объявлении предварительных данных о продажах.
В Германии продажи упали на 9%, однако в США наблюдается рост на 8%, с продажами 324,500 автомобилей.
Общие продажи автомобилей и фургонов снизились на 4% и составили 2,389,000 единиц.
Продажи полностью электрических автомобилей (BEV) сократились на 23%, составив 185,100 автомобилей. Это создает дополнительное давление на компанию в связи с ужесточением требований к снижению выбросов CO2 в ЕС, что может привести к необходимости заключения дорогих соглашений или крупных штрафов, если продажи EV не увеличатся.
Mercedes подал документы в ЕС на объединение выбросов с Volvo, у которой есть избыток углеродных квот, а также с брендом Polestar.
Компания также дважды снизила прогноз по прибыльности на 2024 год и заявила о планах по сокращению затрат. Множество европейских конкурентов уже обвиняют ослабление китайского рынка автомобилей в падении прибыли и маржи.
Ожидается, что Mercedes также пересмотрит свои долгосрочные цели по прибыльности, так как рыночные условия не предсказывают улучшений в ближайшем будущем, сообщил источник 7 января.
Компания сообщила, что продажи своих самых дорогих моделей (AMG, Maybach, G-Class, S-Class и EQS) снизились на 14%, что, в основном, связано с уменьшением спроса в Китае. Это негативно сказывается на стратегии CEO Ола Каллениуса, направленной на увеличение продаж люксовых автомобилей для повышения прибыли.
Продажи основных моделей (E- и C-Class) выросли на 6%, в то время как продажи более доступных моделей (A- и B-Class) снизились на 14%, поскольку Mercedes планирует сократить количество моделей начального уровня.
Продажи фургонов в целом снизились на 9% до 405,000 единиц, в том числе в США снижение составило 34%. В Европе продажи фургонов выросли на 3% до 271,500 единиц.
Продажи полностью электрических фургонов упали на 14% до 19,500 единиц, что составляет около 5% от общего числа продаж.