8 марта компания Zeekr показала салон гибридного внедорожника 8X. Компоновка интерьера во многом повторяет решения флагманской модели 9X. Автомобиль построен на архитектуре SEA-S, а выход на рынок запланирован на второй квартал 2026 года.
В салоне установлены два дисплея: центральный экран мультимедийной системы и отдельный экран для переднего пассажира. Переключатель передач расположен на рулевой колонке. На панели и дверях размещены тактильные кнопки управления подогревом, вентиляцией и массажем сидений. Для пассажиров второго ряда предусмотрен потолочный экран и встроенные шторки на окнах. Аудиосистема разработана британской компанией Naim. Также предусмотрены беспроводная зарядка для смартфона и два подстаканника спереди.
Длина автомобиля составляет 5100 мм, ширина — 1998 мм, высота — 1780 мм, колесная база — 3069 мм. По данным регистрационных документов, модель оснащается батареями на 55,1 и 70 кВт·ч, поставляемыми совместным предприятием CATL и Geely. Платформа поддерживает зарядку с коэффициентом 6C, что теоретически позволяет полностью зарядить аккумулятор примерно за 10 минут. Силовая установка включает бензиновый двигатель 2.0T мощностью 205 кВт и систему из трех электромоторов с общей отдачей 1030 кВт (1381 л.с.).
Базовая стоимость модели заявлена на уровне около 450 тыс. юаней — примерно 5 млн рублей по курсу Центрального банка (10 юаней ≈ 111,68 рубля). В линейке бренда новинка занимает позицию между моделями 7X и 9X. Среди особенностей экстерьера — активная решетка радиатора, задние фонари с 54 894 ромбовидными элементами, лидар на крыше и цифровое шасси Haohan AI. Запас хода на электротяге по циклу WLTC составляет 256, 257 или 328 км в зависимости от версии. В феврале 2026 года производитель сообщил о поставке 23 867 автомобилей, что на 70% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
