Сколь бы качественной ни была антигравийная защита автомобильного кузова, она не способна сохранить его целостность при быстром движении по плохим дорогам. Если возникшие в результате дефекты являются небольшими, то их можно быстро и эффективно выправить при помощи современных технологий без дальнейшей покраски на тех участках, где ЛКП не растрескалось.
Первичный осмотр автомобильного кузова
Перед началом любого ремонта кузова его необходимо очистить, высушить и тщательно осмотреть. На этом этапе мастер устанавливает:
- на каких участках располагаются повреждения;
- число вмятин, их площадь и глубину;
- состояние ЛКП;
- степень сложности дефектов;
- наиболее подходящий метод восстановления кузова;
- необходимые инструменты и приспособления.
Если на кузове имеются сколы и царапины, то ремонт вмятин без покраски не применяется. Такая проблема обычно возникает, если возраст авто превышает двадцать лет. В этой ситуации обойтись без покраски не удастся.
Используемые методы ремонта
Выравнивание вмятин на кузове автомобиля без покраски может производиться целым рядом способов, включая следующие:
- Выправление вмятин с использованием технологии PDR (Paintless Dent Repair). Она применяется в ответственных ситуациях, когда необходимо устранить множество серьезных повреждений кузова на труднодоступных участках. Метод состоит в нагревании металла в зоне дефекта до температуры +40 градусов по Цельсию и его выравнивании при помощи специальных инструментов.
- Механическое выравнивание изнутри с использованием рычага. Этот способ является наиболее щадящим применительно к металлу и ЛКП.
- Наружное втягивание вмятин. Данный способ используется в тех случаях, когда дефект нельзя исправить изнутри. Он предусматривает применение вакуумных присосок, минилифтера и клеевого пистолета со стержнями. Одно из важнейших преимуществ этого метода заключается в отсутствии необходимости демонтировать детали кузова или снимать обшивку.
- Выравнивание магнитом. Данный метод позволяет очень просто выправить относительно неглубокие вмятины.
- Метод «нагрев-охлаждение». После нагревания поврежденного места строительным феном до температуры 80-100 градусов по Цельсию на поверхность подается струя сжатого газа из баллончика. Нагретый металл моментально охлаждается, и вмятина выправляется на протяжении одной минуты.
Причины возникновения и характеристики вмятин на кузове автомобиля могут быть самыми разными. В каждом конкретном случае нужно выбрать наиболее подходящий метод ремонта, и сделать это может только опытный мастер.