Renault Group утвердила в качестве генерального директора ветерана компании Франсуа Прово, который сменит Лука де Мео, ушедшего в июле возглавить Kering. Прово, 57 лет, с октября 2023 года занимал пост директора по закупкам, партнёрствам и связям с общественностью; он приступит к новым обязанностям 31 июля и будет работать в этой роли четыре года, говорится в пресс-релизе от 30 июля.
По итогам первого полугодия Renault зафиксировала чистый убыток в размере €11,2 млрд, что подчёркивает масштаб задач, стоящих перед новым руководителем. За это же время компания предупредила о возможном снижении прибыли из-за низкого спроса в Европе, усиления конкуренции со стороны китайских производителей и спада продаж коммерческих фургонов. Несмотря на умеренный характер этого прогноза по сравнению с европейскими конкурентами, он указывает на предстоящие трудности для одного из самых небольших традиционных автопроизводителей Европы.
В презентационном заявлении Прово отметил, что «сильные основы группы — сплочённые команды, разнообразный модельный ряд, известные бренды и инновационная организационная структура — станут ключевыми факторами в ускорении трансформации компании в условиях растущих требований рынка».
Франсуа Прово считался главным претендентом на место де Мео среди внутренних кандидатов. Кроме него рассматривались генеральный директор Dacia Дени Ле Во, бывший директор по закупкам в Stellantis Максим Пика и глава бренда Renault Фабрис Камболив. Итоги первого полугодия Renault будут представлены 31 июля.
Председатель совета директоров Renault Group Жан-Доминик Сенар подчеркнул, что «благодаря глубокому знанию компании и опыту Прово удастся завершить реализацию текущего стратегического плана, подготовить следующее и обеспечить его успешную реализацию». Ожидается, что осенью новый CEO представит среднесрочный план Futurama.
При руководстве Лука де Мео бренд Renault обновил модельный ряд: ускорил разработку малогабаритных электромобилей Renault 5 и Renault 4, вывел на рынок новые кроссоверы Austral и Rafale, а также преобразовал Espace и Scenic в модели сегментов SUV. Одновременно бренд Dacia перешёл на современную архитектуру CMF и постепенно движется в сторону электрификации при сохранении доступного ценового уровня.
Франсуа Прово работает в Renault с 2002 года. За эти 23 года он занимал руководящие должности в продажах и маркетинге во Франции, руководил филиалами в Португалии, был операционным директором в России, во главе Renault Samsung Motors в Южной Корее, а затем курировал бизнес в Китае. В его послужном списке — создание совместного предприятия Horse Powertrain с Geely и Aramco, а также развитие сотрудничества с Nissan, Geely и Saudi Aramco. Прово — выпускник École Polytechnique и École des Mines в Париже, до прихода в Renault работал в Министерстве финансов и Минобороны Франции.