Renault готовит к выпуску шестое поколение Clio, которое дебютирует в 2027 году. Несмотря на возраст модели, Clio остаётся самым продаваемым автомобилем Европы в 2025 году. Новый автомобиль будет предлагаться с гибридным и бензиновым силовыми установками, тогда как модели Renault 4 и 5 ориентированы на растущий рынок электромобилей.
Дизайн и размеры
Новый Clio стал более угловатым по сравнению с предыдущим поколением, сохранив при этом платформу CMF-B. Автомобиль увеличился в длину на 67 мм, в ширину на 39 мм и в высоту на 11 мм. Несмотря на это, свободное пространство салона и багажника не изменилось: ширина добавлена для усиленной защиты при столкновениях и слегка расширенных боковин. Renault утверждает, что более широкая колея улучшит управляемость.
Скрытые ручки задних дверей и уменьшенная площадь стекол создают плавный наклон крыши без ущерба для высоты потолка. Задние фонари выполнены в стиле суперкаров, а дневные светодиодные огни интегрированы в форму ромба логотипа Renault.
Двигатели и характеристики
Гибридная версия получила 158 л.с., заменив предыдущий 143-сильный агрегат. Расход топлива составляет 72,0 mpg с выбросами 89 г/км, что выше эффективности конкурентов, включая Toyota Yaris. Ёмкость батареи выросла до 1,4 кВт·ч, что позволяет проехать до 1000 км на одной заправке, при этом до 80% городской эксплуатации возможно на батарее. Разгон до 100 км/ч занимает 8,3 секунды.
Бензиновый мотор 1,2 л на 113 л.с. заменяет старый 1,0 л на 89 л.с., расход топлива — 47 mpg, выбросы — от 114 г/км, разгон — 10,1 секунды. В Европе будет доступна версия на LPG с увеличенным баком до 50 литров и запасом хода 1450 км.
Салон и технологии
Интерьер нового Clio оснащён стандартным 10,1-дюймовым экраном мультимедиа и 10,25-дюймовым дисплеем панели приборов (кроме базовой версии Evolution с 7,1-дюймовым экраном). Система работает на базе Google, доступно более 100 приложений, первые три года владельцы получают 2 ГБ трафика.
Салон получил новый компактный руль, улучшенные материалы верхней части торпедо и новые сиденья с боковой поддержкой в топовой версии Esprit Alpine. Объём багажника составляет 391 л у бензиновой версии и 309 л у гибридной, с более низким бортиком для удобства загрузки.
Безопасность и помощники водителя
Новая Clio предлагает 29 систем помощи водителю против 18 у предыдущего поколения, включая экстренное торможение при движении задним ходом, защиту при выходе из автомобиля, обнаружение препятствий и автоматическую остановку. Интеллектуальный адаптивный круиз-контроль, камеры контроля усталости водителя и система My Safety Switch также входят в оснащение.
Колёса, цвета и продажи
Базовые версии получат 16-дюймовые колёса, топовые — 18-дюймовые. Всего предлагается семь цветов, включая яркий зелёный Vert Absolu. Опции включают аудиосистему Harman Kardon, задний спойлер и боковые накладки. Производство нового Clio будет осуществляться на заводе в Бурсе, Турция, что позволит освободить мощности в Словении для электромобилей Twingo и Dacia.
Первые впечатления
На презентации в Париже отмечено повышение качества материалов, светодиодное декоративное освещение и комфорт передних и задних пассажиров. Несмотря на компактные размеры, салон остаётся удобным, хотя трое взрослых сзади разместятся с трудом. Новый дизайн вызвал ассоциации с Ford Focus, Mazda и Jaguar по линии капота и задней части автомобиля.
Новый Clio делает смелый шаг в визуальном оформлении, демонстрируя изменения по сравнению с эволюционным дизайном пятого поколения и ретро-стилем Renault 4 и 5.